A co z obracającymi się panewkami?

A co z obracającymi się panewkami?

Zdarza się głównie w wersjach 120km tych przed liftingiem.
Silniki 1.9 130km są świetne a do tego fajnie współpracują z turbiną i całym osprzętem ze 120km.
Ja mam takiego kundla, którego zresztą sam osobiście konfigurowałem.
Co do Hand free czasem odmawia posłuszeństwa ale nie sprawia to aż takiego problemu.
Po prostu trzeba nauczyć się diagnozować usterkę i znaleźć sobie źródło na dobre graty zamienne.
Mam również automatyczny ręczny i nigdy nie miałem z nim problemów, zdarzyło się, że wywalił błąd ale w większości przypadków sam do tego doprowadziłem.
Błędy gasły same albo kombinowałem z bezpiecznikami i wszystko działało.
Myślę, że większość problemów w tych samochodach wynika z zalania nieszczęsnej kostki R2.

Swojego Granda kupiłem w tym samym miejscu, co 3 lata temu Opla Merive....Zapłaciłem o dobre 1500 więcej, ale z wyjątkiem serwisu to przez ten czas musiałem jedynie wymienić uszczelkę pod kapą zaworową, zbiornik wyrównawczy z króćcem. Scenica z racji jego sławy sprawdziłem wzdłuż i wszerz. Pełna diagnostyka kompem …co wyszło ??? Nie wiem czy u kupującego czy jeszcze w Niemczech ktoś spuścił cały czynnik chłodzący i podczas oględzin cały czas wywalał błąd czujnika ciśnienia klimatyzacji. Układ sprawdzony, szczelny, po nabiciu zero problemów. Trochę mnie ta historia zdziwiła. Tu też przepłaciłem ale starałem się przez to, jakością (troszkę i zaufaniem do sprzedającego przy drugiej transakcji) zminimalizować problemy o których wcześniej pisaliście. Teraz czas pokażę czy miałem rację

op A elektryczny ręczny. Zaleca się jakąś "konserwację" na zimę aby nie przymarzł? A te czyszczenie odpływów przy podszybiu co ile należy wykonywać aby mieć święty spokój?

Nic nie przymarza to nie Polonez
Jedyna recepta na jego prawidlowe dzialanie jest to aby on po prostu zawsze działał i nie bedzie z nim.problemów

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Witam,
Mocno po czasie ale dodam coś od siebie na temat elektrycznego hamulca. Scenica II mam od 2012 roku, hamulec nigdy nie był naprawiany, trzyma dobrze jednak od samego początku zimą muszę pamiętać o zwalnianiu go ponieważ zamarza. Czasem odpuszczał szybko a czasem nie. Cały układ sprawdzał mechanik i niczego nie znalazł.

Pozdrawiam

Skoro zamarza to linki do wymiany. Woda dostaje się pod pancerz.
W krótkim jeszcze mechanizm rozdzielacza do wyczyszczenia i nasmarowania.

Automat w SC II to 4-biegowa skrzynia DP0 występująca też w we francuzach oznaczana jako AL4.
Jeśli jeździłeś 25 lat automatami typu BMW, Mercedes to nie oczekuj finezji po DP0. 4 biegi na autostradzie wypadają blado, robi się głośno w aucie, wysokie obroty.

Wymieniaj olej co 40 tys km, przy spuszczaniu oleju połowa starego zostaje w skrzyni. Po za kupie wymieniłbym od razu i kolejna wymiana po 2-3 tysiącach.

Jeśli będzie wchodził w tryb awaryjny to wymiana zaworów łącznie z regulacją ciśnień hydrobloku.
https://midparts.com.pl/pl/p/DP0-AL4-REG...NCJI-/4364

Sama wymiana zaworów to druciarstwo, problem powraca po krótkim czasie.

Niedrogo do wyhaczenia w Niemczech sceniki automaty w dobrym stanie w których występuje "Getribe schaden". 90 % problemów to blok i zawory, tam naprawa nieopłacalna. Objaw - wchodzenie w tryb awaryjny przy załączaniu lock-up lub na równej drodze przy stałych obrotach ok 2 tys.

Pakiet "startowy" skrzyni: 2 zawory, uszczelki, olej 4litry ELF D3Syn lub G3 Syn (!), 500 zł, regeneracja 1600 zł, robocizna warsztatu 2 godziny wyjęcie, 2 godziny włożenie... Posłuży na kilka lat.

PS. Midparts - jedyne stanowisko do DP0 o którym wiem w PL. Jak ktoś coś jeszcze to zapodawać.

PS2. Przypuszczalnie drugie http://zdanewicz.pl/hydra-test/#

PS3. Uszkodzone poduszki silnika sprzyjają wchodzeniu skrzyni w tryb awaryjny. Czasami słabo widać pęknięcie dolnej poduszki (ósemki), zazwyczaj trzęsie nadwoziem.

A co z obracającymi się panewkami?

Czy bać się silnika 1.5 dci - nikt nie odpowiedział.
https://autokult.pl/37544,profilaktyczna...e-przesada

1.5 d przed liftem to mina -panewki. Do tego liczniki,upc. Po lift można pomyśleć.