op Przy rozruchu, na moment pojawia się terkot w silniku.
Pojawia się jeśli samochód stoi dłużej, np dwa dni, lub (i) jak się robi zimno.
Terkot trwa parę sekund ale dzisiaj np silnik mi zgasł razem z terkotem. Po ponownym uruchomieniu jest już OK. Nie pojawia sie ten dzwiek za każdym razem.
I teraz nie wiem bo wg mnie są dwa rozwiązania.
Albo to rozrusznik który za późno sie odłącza od silnika i zęby trą chwilę o siebie albo koło zmiennych faz rozrządu.
Ktoś ma doswiadczenie w tym względzie i udzieli mi porady?

wyglada na KZFR. W zimnym olej jest gesty i nie dociera na czas. Koło chodzi na sucho i dopiero po chwili dostaje olej wiec cichnie. Po ponownym uruchomieniu juz olej ma w sobie wiec tego nie slychac.
Moze masz nieodpowiedniej lepkosci olej (za gesty) i nie nadąża on smarowac na zimnym, co skutkowac bedzie uszkadzaniem sie czesci i wydatkami.

powiedz lepiej jaki olej masz w silniku wlany?? bo podzczas długiego stania z KFZR scieka do miski... a później jest na tyle gesty że nie nadąża ze smarowaniem... a to zabójstwo dla silnika...

op Olej mam taki jaki zaleca producent, o ile dobrze pamiętam 5w30

Pytanie raczej o markę/serię, niż lepkość SAE.

op Castrol

Jeśli zmieniany co 12 - 15 kkm to już pewnie sporo syfu zdążył zostawić w silniku.

op Dlaczego ten "syf" w silniku? Zmieniany był ok 10 tys. temu.

Edit...

Właśnie dowiedziałem się, że to może byc KZFR do wymiany.
Popatrzyłem na Allegro a tam ceny od 250 do 550 zło. Ktoś wie jaka jest różnica?

W jakości. Na forum był wątek kzfra

Napisane w telefonie

op Ale i koło za 250 i za 500 jest opisane jako oryginalne Renault...