GS III Pomoc w wyborze silnika
|
itek
— 25-06-2020, 17:49 (25-06-2020, 10:47)8Przevo napisał(a): A tak z usterek które potrafią wystąpić to 2.0 dci czy 1.6 dci wypada lepiej ? Odpowiedzieli Ci sami "dieslowcy". Znasz takie przysłowie: " Każda kurka swe piórka chwali". Po co Ci diesel? Masz tam wszystko co kiedyś może się zdu..ć a w benzynie odwrotnie. Benzyna w sobie ma wszystko, co potrzebne do jazdy. Żona Twoja potrzebuje auto do sporu, czy do spokojnej bezpiecznej jazdy. Żaden " maczo" nie będzie chwalił normalnego auta, bo potrzebuje adrenaliny. W dieslu wszystkiego jest więcej i jest droższe. Dlaczego na rynku wtórnym to same diesle , których zachód się pozbywa? Ponadto każdy z doradzających wskazuje inny silnik-czyli... Zrobisz jak uważasz a po czasie ocenisz swój wybór.
@itek w pewnym sensie masz rację, ale nie kupuje się auta z myślą co się może zepsuć i ile mnie to być może będzie kosztować. Ja jak kupowałem swojego również chciałem 1.6 16V ale ceny były zaporowe, kupiłem 1.9 i nie narzekam. Owszem koszty eksploatacji są troszkę wyższe ale komfort z jazdy(gdy jest potrzeba można wyprzedzić) a nie tak jak w 1.6 Pb gdzie trzeba się trzy razy zastanowić czy można ryzykować
Wysłane z mojego telefonu :P (25-06-2020, 18:59)itek napisał(a): Skoro pisał, że dla żony to poleciłem taki z rozsądku.a co to zona nie może pocisnąć? moja żona jeździła Clio 1,6 110 KM teraz jeździ M3 1,6 dci 150 KM...za żadne skarby sie nie zamieni na słabsze auto... prawda niestety jest w przypadku GS III bardzo brutalna..tam nie ma dobrej alternatywy dla 1,5 lub 1,6 dci..i dlatego tych pierwszych jest sporo na rynku.... ja chętnie kupie jakieś świeże auto z jakaś fajna mocną benzyną...pytanie tylko z jaką? bo takich na rynku brak
Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
@itek żaden ale to żaden Scenic nie ma aspiracji wyścigowych, jak dla mnie 1.6 może wozić emeryta do i z kościoła a później wyglada to jak wyglada. Przyspieszenie= bezpieczeństwo. Miałem 2.0dci jeździłem prawie 4 lata, zrobiłem 80kkm, kupowałem miał 230, sprzedawałem 310kkm nadal jeździ bez awaryjnie u znajomego, z wszystkich awarii które potencjalnie trapią diesle wymieniłem zawór EGR za 70zl. Abstrahując w pb wydał bym więcej na świece, cewki. Kolega napisał ze głównie będzie autem żona jeździć co nie oznacza ze nie może służyć jako auto na wakacyjne wypady, a jazdy 600km 1.6 pb sobie nie wyobrażam pomijając kwestie spalania.
Dodam od siebie ze nie ładował bym się w turbo benzyniaki, można spróbować przejażdżki autem z różnymi silnikami i wybrać. Poza tym rozpętała się straszna g.... burza Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
itek
— 25-06-2020, 21:20
Fajnie by było gdybyśmy mówili o kupnie nowego auta. Niestety kupując używę, która ma "sześciocyfrowy" licznik to bym się zastanowił, bo przeważnie sprzedaje się auto które wymaga zrobienia i wymiany tego, czego nie zrobił poprzednik, tylko pozbył się kłopotów i wydatków.
Oczywiście są wyjątki o czym zapewniają handlarze, ale kto im wierzy. Diesel jest znacznie droższy w naprawie i ten kto uważa inaczej, to powinien dopić co ma i pójść spać. Mój przypadek jest odosobniony: trzy renówki po 100 tys. rocznie, to tylko LPG. Liczby mówią za siebie. Tym, którzy nie zgadzają się z moim poglądem, proponuję kupić żonie lubiącej "moc", na dojazd do pracy i podrzucenie dziecka do szkoły, inne rozwiązanie.
op
(25-06-2020, 19:31)pio555 napisał(a):(25-06-2020, 18:59)itek napisał(a): Skoro pisał, że dla żony to poleciłem taki z rozsądku.a co to zona nie może pocisnąć? Głównie to żona będzie jeździć i 3 czasem 4 dzieci i możliwe że coś w bagażniku. Aktualnie "101"(pewnie teraz ma znacznie mniej) konny silnik diesla 2.0 dti w Oplu (Zafira A) starcza więc każdy z tych silników wydaje mi się być żwawszy od niego. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 26-06-2020, 06:19 przez 8Przevo.)
itek
— 26-06-2020, 07:45 |
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
1 gości

![[-]](https://www.scenic-forum.pl/images/revision-scenic/collapse.png)