ja bym obstawial na nieznana przeszlosc tego tsi a nie wine montera.

albo jedno i drugie

No właśnie, dlaczego ludzie jeżdżą i sobie chwalą TSI z LPG, na dodatek okazało się po kliku latach eksploatacji, że te problematyczne TSI, które miały LPG od nowości nie biorą oleju, bo benzyna nie zmywała w nich filmu olejowego na gładziach cylindrycznych i nie zapiekały się pierścienie tłokowe :-) Okazało się, że LPG jest lekarstwem dla biorących olej TSI i FSI grupy VAG.

Trochę może poza tematem, akurat wczoraj się nam trafiło auto sąsiada `Masturbiszi` :-) 1.8GDI z LPG, świece, filtry, olej, nalatane 172tys.km, 155tys na LPG, przy okazji sprawdzenie luzów zaworowych, głowica bez hydrauliki z systemem szklanek regulacyjnych tak jak w 2.0 16V M4R (MR20DE Nissan), 1.4TCe, 1.2TCe, 1.6TCe 1.6SCe i prawdopodobnie 1.3TCe.
Pierwsze sprawdzenie było przy montażu LPG, drugie przy przebiegu 85tys. teraz trzecie i jest wszystko w normie.
1.8GDI na wtrysku bezpośrednim jest uważany za silnik niegazowalny oraz rzekome wady: gromadzenie się nagaru na tłokach i zaworach, duży koszt montażu oraz serwis LPG, przynajmniej tak twierdzą niedouczeni redaktorzy portali motoryzacyjnych: http://motobenzyna.pl/silniki/2347-silni...v-gdi.html
Silniczek 1.8GDI ma wysoką kulturę pracy i jest bardzo cichy jak to na Japończyka przystało, a sąsiad nie miał z nim żadnych problemów.

Nie dosc ze to dosc nowy motor, wtrysk bezposredni, malo rozpracowany, to koszt instalacji, czas jej zwrotu, ryzyko fakapu, powinno wstrzymac decyzje montażu lpg.
Zeby to miali sens to by trzeba dac wtrysk w fazie cieklej. A za to masz diesla.

W tej chwili instalacja do 1.2TCe i 1,33TCe to koszt 4,1~4,3tys.zł, systemem sekwencyjnego wtrysku gazu w fazie lotnej BRC SDI 2.0, a od nowego roku będą dostępne jeszcze nowsze SDI 3.0.
Informacja sprawdzona i potwierdzona, silniki te bez problemu jeżdżą z LPG, bez problemu jeżdżą również 1,6TCe i 1,8TCe, które niestety nie są dostępne w Scenikach.  
Informacja od działu technicznego firmy Czakram Tarnów, tam gdzie robiłem moje 1,4TCe160, a pod koniec roku będziemy tam robić Talizmana 1,8TCe225.

Proponuję Wszystkim użytkownikom zacnego forum wrzucać sprawdzone informacje i nie wprowadzać innych kolegów w błąd.
I na koniec najnowszy cennik Sc IV z konfiguratora wersja Intens z silnikami TCe i dCi

Informacja od działu technicznego firmy Czakram Tarnów

sprawdziłem sobie to info w kilku źródłach i żadna firma nie podejmuje się montażu instalacji do 1.3 TCE (dzwoniłem do 3 największym w PL)
właśnie jestem po rozmowie z tym własnie działem technicznym o którym wspominasz
Firma Czakram Tarnów nie ma w ofercie instalacji do silnika 1.3 TCE a ceny instalacji do aut z bezpośrednim wtryskiem paliwa zaczynają się od 4.5 tys ale realna cena oscyluje w okolicach 5tyś...
za instalacje do 1.4 Tce trzeba zapłacić 4.3 PLN (nie wiem jaka firma bo juz nie dopytałem)-wiadomo cena "na telefon" więc przy montażu można pewnie coś negocjować

Informacja od działu technicznego firmy Czakram Tarnów

sprawdziłem sobie to info w kilku źródłach i żadna firma nie podejmuje się montażu instalacji do 1.3 TCE (dzwoniłem do 3 największym w PL)
właśnie jestem po rozmowie z tym właśnie działem technicznym o którym wspominasz
Firma Czakram Tarnów nie ma w ofercie instalacji do silnika 1.3 TCE a ceny instalacji do aut z bezpośrednim wtryskiem paliwa zaczynają się od 4.5 tys ale realna cena oscyluje w okolicach 5tyś...
za instalacje do 1.4 Tce trzeba zapłacić 4.3 PLN (nie wiem jaka firma bo juz nie dopytałem)-wiadomo cena "na telefon" więc przy montażu można pewnie coś negocjować

Nie wiem z kim rozmawiałem i czy w ogóle tam zdzwoniłeś, proszę rozmawiać dyrektorem ds. technicznych Panem Piotrem Oleksykiem, a założenie instalacji do 1.4TCe kosztuje w tej chwili około ~3tys.zł w zależności od wersji i rodzaju zbiornika, zwykły Sc3 i Grand 5os. mają zbiornik w miejscu koła zapasowego, a Grand 7os. zbiornik podwieszany 7os. więc proszę nie wprowadzać w błąd.

To w takim razie wprowadzaja potecjalnego klienta w błąd....
Nie wiem z kim rozmawiałem ale dzwoniac to profesjonalnej firmy oczekuje profesjonalnych i informacji
Pan z którym rozmawiałem konsultował nawet z kimś info



Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Prosić dział techniczny i Piotra Oleksyka.
Kilku użytkowników naszego forum robiło już tam Sc3 1,4TCe, a lada chwila będzie tam następny z forum, więc można ich zapytać jak im działa LPG, ile zapłacili i ile auta palą LPG.

OPNa dniach zamawiam nowe Scenic Grand, czyli 2019r. (7os)  i od razu chce zamontować LPG. Jaki wybrać silnik, jaka bedzie pojemność zbiornika i czy jest to możliwe w tym najnowszym modelu. Zaufany gazownik zapewnia, ze mozna bez problemu. Pozdrawiam.

Poczekaj na sterownik LPG Tech Symbio. Świetnie współpracuje z silnikami opartym na bezpośrednim wtrysku potrafi pobierać tylko 0,58 litra PB- https://pl-pl.facebook.com/pages/categor...116734933/
http://lpgtech.pl/wp-content/uploads/201...ressed.pdf

Zabijacie to forum. Ciągła wojna i przepychanki między wami o to czy diesel czy benzyna lepsza. Jak dzieci w piaskownicy. Weźcie coś na wstrzymanie albo odejdźcie stad. Do obżygania tak będziecie robić?

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka