Dwa razy miałem taki przypadek. Raz wężyk dochodzący do gruszki był zawalony jakimiś glutami ze zbiornika i wystarczyło go przedmuchać w stronę zbiornika oczywiście po zdjęciu go z gruszki a drugi raz to podobne gluty zatkały mi zaworek w gruszce. Pomogło rozebranie gruszki i oczyszczenie zaworków. Obstawiam, że masz to samo.

op Ale jak ta gruszka rozebrać jak.zdjąć wężyk.z gruszki?
No jest tak nasadzony ze za chiny nie mogę go wyciągnąć

Zawsze do przodu, nigdy do tyłu.

Podgrzej wezyk suszarką tylko delikatnie abyś nie odkszrałcił na stałe

Masz kompresor? Jak tak, to popuść korek przy filtrze paliwa, wąż z powietrzem na jakiejś szmacie do wlewu zbiornika i puść powietrze. Powinno lać przy filtrze paliwa, wtedy zakręcasz ten korek i zapalaj. To wg mnie najprostszy sposób odpowietrzania. U mnie też zaworki przy gruszce nie najlepiej trzymaja, więc wymieniając filtr paliwa tak odpowietrzam. To nie wina paliwa tylko układ się zapowietrzył.
ps a tak nawiasem, to myślicie, że np: BP czy tam inni to skąd mają paliwo? No z Orlenu

Ja wężyk ucinałem przy samej gruszcze. A gruszkę łatwo się rozbiera, wystarczy mocno pociągnąc za króciec i wyjdzie. Wężyk powtórnie da się nałożyc po podgrzaniu lub można dorobić łącznik z rurki igielitowej plus opaski zaciskowe.

op

Podgrzej wezyk suszarką tylko delikatnie abyś nie odkszrałcił na stałe

Te i tym.myślałem pytanie czy susArka wystarczy bo ta taki twardy plastik

Zawsze do przodu, nigdy do tyłu.

---

Masz kompresor? Jak tak, to popuść korek przy filtrze paliwa, wąż z powietrzem na jakiejś szmacie do wlewu zbiornika i puść powietrze. Powinno lać przy filtrze paliwa, wtedy zakręcasz ten korek i zapalaj. To wg mnie najprostszy sposób odpowietrzania. U mnie też zaworki przy gruszce nie najlepiej trzymaja, więc wymieniając filtr paliwa tak odpowietrzam. To nie wina paliwa tylko układ się zapowietrzył.
ps a tak nawiasem, to myślicie, że np: BP czy tam inni to skąd mają paliwo? No z Orlenu

Kompresor mam spróbuję zaraz to.zrobić może.warto.odrazu filtr.wymienić bo i tak.Derzak.sxiagne.I w którym.miejscu jest ten idpowiwyrznik na.filtrze?

Zawsze do przodu, nigdy do tyłu.

Jak będziesz wymieniał to zobaczysz Wymień na wszelki wypadek, pooglądaj uszczelki, bo tam może być Twoja przyczyna.
ps Z tego co pamiętam, są 2 korki, jeden z dołu od wylewania zebranej wody a ten od odpowietrzania to z boku obudowy filtra.

W zbiorniku w dCi pompy nie ma. sa tylko w pb.
Gruszke lepiej juz nowa przygotowac, bo bardzo mozliwe ze porozebraniu bedziesz mial w niej albo wyciek, albo zapowietrzanie sie bo gdzies na szwie peknie.
Wezyk przy gruszce tylko uciac, bo nie podgrzejesz na tyle zeby to wyszlo. Tez przewody sa niesamowicie twarde, a jak juz sie zrobia miekkie to na trwale odksztalcone i lipa jest bo nie zalozysz szczelnie, bedzie zaciagalo powietrze lub wyciek.. Najszybciej zakupic nowa gruszke, i przewody paliwowe nowe uniwersalne nawet jakies i poskrecac to na opaski wymieniajac caly przewod az do filtra paliwa.

op Nową griszke z przewodami ok,ale jak zdjąć Stare przewody z gruszki zwłaszcza ten z tyłu i dołu. Miejsca tzn tyle że komar ......uja nie wsadzi.A nie mówiąc o tym jak później założyć w to miejsce Nowa gruszke.?

Zawsze do przodu, nigdy do tyłu.

Wyjmij sobie z samochodu ten przewód z gruszką, masz szybkozłączki na przewodzie od baku i na filtrze paliwa.