op Siemka

Czy ktoś montował może na Scenicu Grand 3 (2012) namiot dachowy?
Planuję zakupić, ale nie wiem jak z obciążeniem, więc pomyślałem, że dopytam czy macie jakieś doświadczenia w tym temacie? 
Nie mam relingów, więc montaż byłby na bezinwazyjnych belkach poprzecznych.

Z góry dzięki za informacje
Pozdro
OwCy

pio555 napisał 06-05-2025, 19:09:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania

Nie mam relingów, więc montaż byłby na bezinwazyjnych belkach poprzecznych.

a wiesz obciążenie takiego bagażnika do max 50-80kg zależnie od firmy?

op

Nie mam relingów, więc montaż byłby na bezinwazyjnych belkach poprzecznych.

a wiesz obciążenie takiego bagażnika do max 50-80kg zależnie od firmy?

Tak, tylko tutaj jest właśnie moja niepewność czy chodzi o obciążenia statyczne (podczas postoju), czy dynamiczne (podczas jazdy), bo biorąc pod uwagę to, że relingi, czy belki mają takie obciążenie jak mówisz, to namioty dachowe generalnie nie miałyby prawa istnieć... ?

zgoda
tylko zobacz jak jest mocowany bagaznik do auta bez relingów
trzyma sie tak naprawdę na jednym bolcu w obramowaniu drzwi oraz na srubach w belkach
sam namiot swoje waży + osoby w środku
co innego montaż belek na relingach gdzie masz mocne 2 lub 3 punkty podparcia

Tez nie mam relingów ale mam bagażnik o którym mowa, w formie belek poprzecznych. Do popierdółek to się nadaje i tu bym wywód zakończył. Jak wrzucisz na to sam namiot to już będzie max obciążenie tego wynalazku. W gs2 byla możliwość założenia 3 belek to może byłby tam sens, ale w gs3 nie ma takiej opcji, a belki są blisko siebie jest miejsce tylko na 2.

op

zgoda
tylko zobacz jak jest mocowany bagaznik do auta bez relingów
trzyma sie tak naprawdę na jednym bolcu w obramowaniu drzwi oraz na srubach  w belkach
sam namiot swoje waży + osoby w środku
co innego montaż belek na relingach gdzie masz mocne 2 lub 3 punkty podparcia

Dokładnie chodzi mi o taki namiot. 
I takie belki, dedykowane oczywiście stricte do Scenica.
Wyglądają całkiem stabilnie. Ogólnie może nie tyle jestem sceptyczny, co mam swoje zastrzeżenia, widzę zresztą, że nie tylko ja ;) , ale póki co wszyscy dostawcy, do których dzwoniłem, jednogłośnie twierdzą, że montują i nigdy nie było problemów, a mówimy nawet o namiotach rozkładających się poza zarys auta.
Stąd ten wątek... Mam cichą nadzieję, że znajdzie się tutaj ktoś, kto będzie mógł się wypowiedzieć ze swojego praktycznego punktu widzenia.

---

Tez nie mam relingów ale mam bagażnik o którym mowa, w formie belek poprzecznych. Do popierdółek to się nadaje i tu bym wywód zakończył. Jak wrzucisz na to sam namiot to już będzie max obciążenie tego wynalazku. W gs2 byla możliwość założenia 3 belek to może byłby tam sens, ale w gs3 nie ma takiej opcji, a belki są blisko siebie jest miejsce tylko na 2.

Namiot ma 50kg, belki nośność 75kg.
Instrukcje jednoznacznie mówią, że wystarczą 2 belki...
Mój problem polega na tym, że też szukam dziur, ale nie mogę znaleźć, bo im bardziej zgłębiam temat, tym bardziej wszystkie moje "ale" znikają 

Skoro producent bagażnika podaje dopuszczalne obciążenie statyczne 75kg to spokojnie ładuj na to namiot, chyba wie co podaje. Podłoga namiotu to sztywna rama nie ważne kapsuła czy miękki. Na YT znajdziesz sporo ludzi podróżujących z namiotami na osobówkach.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

to bardzo popularne rozwiazanie np na Islandi. Spotykałem dacie duster z namiotami. tylko trzeba pamiętać ze namiot 50kg, belki wytrzymują 75kg a w namiocie? 200 kg? ciekawe.

to bardzo popularne rozwiazanie np na Islandi. Spotykałem dacie duster z namiotami. tylko trzeba pamiętać ze namiot 50kg, belki wytrzymują 75kg a w namiocie? 200 kg? ciekawe.

Te 200kg podczas spania to nic w porównaniu do sił które działają podczas jazdy.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Też mi się wydaje, że te wskazania producenta muszą unieść zapas wskazany przy homologacji, więc jest mocno zaniżona ta nośność, szczególnie, kiedy dotyczy to użytkowania na postoju.