Nowa śruba koła pasowego. Obecna dokręcana kluczem elektrycznym z "Lidla" może nie nadawać się do ponownego dokręcenia zgodnie ze sztuką. Proponuję podejść do tej śruby bardzo poważnie i kupić nową oraz dokręcić kluczem dynamometrycznym zgodnie z wytycznymi (poza momentem jest chyba jeszcze kąt dokręcania). Wbrew pozorom to jest bardzo ważna śruba.

op Teraz to już tez wiem

najpierw niech sprawdzi poprawnośc ustawienia rozrządu, później niech sobie kupi nową śrubę ..

najpierw niech sprawdzi poprawnośc ustawienia rozrządu, później niech sobie kupi nową śrubę ..

No ale to chyba jest oczywiste i wynika ze wcześniejszych postów. O śrubie pisałem na wypadek rozkręcania i ponownego skręcania koła.

op To wiadomo. Znaki muszą się zgrać wal korbowy i wałek rozrządu bo pompa wtryskowa nie?

bo pompa wtryskowa nie?

Hmm, 1.9 nie znam ale w 1.5dci pompa musi być poprawnie ustawiona.

W 1,5 na Delphi tak na Simensie ustawienie pompy nie ma znaczenia .

op Mam 1.9 dlatego pytam

Jeśli na osłonie rozrządu na przeciwko koła pompy jest przykręcony czujnik to ustawienie pompy ma znaczenie .

op Ok dzięki