op Panowie, problem dość dotkliwy, auto przyjechało, stało noc, a rano nie odpala. Komunikaty "Low Battery", "Low Oil Pressure", wiatrak chłodzenia uruchamia się na maksymalnych obrotach. Sprawdziłem wtyczki, sprawdziłem masę, plus, minus na akumulatorze, wymieniłem UPC na inne (identyczne numery), jedyna różnica to nie uruchamiający się wiatrak chłodzenia. Kable wyglądają na całe, wtyczki również. Akumulator sprawdziłem, właściwie na trzech różnych, efektów żadnych. Bezpieczniki również. Co jeszcze można sprawdzić? 

Clip, oczywiście ale samochód stoi w garażu, holowanie itp. mi się aktualnie nie bardzo widzi, może uda się czymś uratować trupa?

Na początek standardowo posprawdzaj czy gdzieś cos nie pozalewalo

a jak wygląda sprawa kontrolki immobilizera? może tu jest problem?

Jak masz możliwość podepnij jakikolwiek komp żeby odczytać błędy sterownika silnika

op

a jak wygląda sprawa kontrolki immobilizera? może tu jest problem?

W jakim sensie? Karta raczej działa. Wsadzam, komunikat zmienia się na "Wciśnij sprzęgło lub hamulec aby odpalić", ściskam, odpalam, pojawiają się komunikaty i tyle. Nic się nie dzieje. Po wymianie UPC wiatraki stoją ale reszta bez zmian. Wtyczki sprawdzone.

To w końcu odpala czy nie odpala?

A rozrusznik kręci?

op Nie odpala, nie kręci. Kartę widzi, wciskam start i nic się nie dzieje, komunikaty wyskakują i tyle. Przed zamianą UPC uruchamiały się wentylatory, teraz nic. Jest jedynie pyknięcie w okolicach UPC i tyle.

moim skromnym zdaniem diagnostyka clipem
i może być rozrusznik trafiony

op Komunikaty nie wykluczają rozrusznika?