Pawik1923
34
0
2
1
SC II ph I
2004
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Grudziądz
op
Hej. Pękły mi 2 śruby od łapy silnika, silnik opadł i zatrzymał się na półośce i wypadł przegub. Wykręciłem ta łapę wywiercilem otwór w śrubie ale wykretakiem nie mogę tego wykręcić. Macie jakiś pomysł jak to zrobić?
https://www.fotosik.pl/zdjecie/513a37be67680965
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 21-04-2022, 17:58 przez Pawik1923.)
•
pawlosio
1,432
6
421
74
SC III ph I
2010
1.6 16v 110KM, 2009-2011
łódź
pawlosio
Zarejestrowani
— 21-04-2022, 18:54
Moze trzeba było grzać palnikem by je rozgrzać?
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 21-04-2022, 18:54 przez pawlosio.)
•
PunkRock86
27,976
71
20412
20,228
INNY
2005
2.0 i 16V T 163KM, 2003-2009
Pajęczno
(21-04-2022, 17:58)Pawik1923 napisał(a): Hej. Pękły mi 2 śruby od łapy silnika, silnik opadł i zatrzymał się na półośce i wypadł przegub. Wykręciłem ta łapę wywiercilem otwór w śrubie ale wykretakiem nie mogę tego wykręcić. Macie jakiś pomysł jak to zrobić?
https://www.fotosik.pl/zdjecie/513a37be67680965
To niczym nie podparłeś silnika ?
Żłopię browar, jaram szlugi,nie ma na mnie żadnej siły.
Byłem punkiem, jestem punkiem, będę punkiem do mogiły.
•
Pawik1923
34
0
2
1
SC II ph I
2004
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Grudziądz
op
Silnik jest podparty stoi na trylince i desce
•
PunkRock86
27,976
71
20412
20,228
INNY
2005
2.0 i 16V T 163KM, 2003-2009
Pajęczno
Trzeba było lekko podnieść silnik lewarkiem, wtedy śruby nie były by obciążone, zeskosowane i pewnie nie było by kłopotu ... Ale to już rada po fakcie.
Chyba pozostaje rozwiercenie i gwintowanie. Ostatni się wykręciła ?
Żłopię browar, jaram szlugi,nie ma na mnie żadnej siły.
Byłem punkiem, jestem punkiem, będę punkiem do mogiły.
•
Pawik1923
34
0
2
1
SC II ph I
2004
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Grudziądz
op
(21-04-2022, 20:52)PunkRock86 napisał(a): Trzeba było lekko podnieść silnik lewarkiem, wtedy śruby nie były by obciążone, zeskosowane i pewnie nie było by kłopotu ... Ale to już rada po fakcie.
Chyba pozostaje rozwiercenie i gwintowanie. Ostatni się wykręciła ?
Zanim zacząłem zabawę to silnik był podparty ale dalej nie szło
•
Jurek
1,063
6
424
198
SC III ph II
2015
1.5 dCi FAP 110KM, 2011-2011
Maków
Jurek
Zarejestrowani
— 22-04-2022, 19:43
Ja zawsze spawam czarną nakrętkę do urwanej śruby ,potem czas na ostygnięcie spawu , wd 40 i z czuciem lewo prawo o kilka stopni .Jak sięurwie następna aż do skutku ,jeszcze nie trafiłem takiej która się nie poddała. Jak śruba urwana głębiej to gruba tulejka .
•
Pawik1923
34
0
2
1
SC II ph I
2004
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Grudziądz
op
Udało się wykręcić te śruby. Teraz czas je poszukać wiecie jakie dokładnie śruby ta są? Jak się nazywają?
•
wojteks
3,532
14
834
942
SC IV ph I
2019
INNY
RK
wojteks
Zarejestrowani
— 23-04-2022, 08:07
Bierzesz kawałek który wykręciłeś, idziesz do sklepu ze śrubami, kupujesz nowe o odpowiedniej długości w tym samym rozmiarze i o tym samym skoku gwintu. Jeżeli były urwane równo z blokiem silnika dodajesz do wykręconej długości gwintu grubość blachy poduszki. Kupiłbym śruby w klasie 8.8 albo lepszej.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 23-04-2022, 08:07 przez wojteks.)
•
twilk7
5,196
22
3536
1,164
INNY
2019
INNY
Kraków/Wieliczka
twilk7
Zarejestrowani
— 23-04-2022, 08:16
10.9 klasa twardości.
Wysłane z Redmi Note 10 Pro
•
|