Dobry ten warsztat, swoją drogą podaj nazwę i adres dla potomnych, żeby omijać z daleka, skoro nawet auta po naprawie nie sprawdzili.

op Powiedzcie mi,czy jak to jest ta turbina,to pewnie w cholere roboty i na dlugo auto w warsztacie znowu? I brak tej mocy....po dodaniu gazu,z opóźnieniem dostawal mocy....nie dosc ze trzy tyg robili,to ciekawe ile teraz beda robic.....zanim zadzwonil do mnie to niby sprawdzil auto jazda próbną......co Waszym zdaniem moze bys spie.....ne?

A moze jakis czujnik nie zostal podpiety. Turbina to od 1 do 3 dni w zaleznosci czy kupisz od razu czy regeneracja.

Równie dobrze mogli po prostu źle jakiś wąż od turbo założyć- chmura czarnego dymu i tryb awaryjny w dieslu gwarantowane. Inna sprawa, że jeśli auto wam zgasło nagle na autostradzie przy 150 km/h z powodu rozrządu, to rozpędzona turbina została nagle bez smarowania i co było dalej to się można domyślić.

op Czyli turbina rowniez naprawiana na koszt warsztatu,bo to skutki rozrzadu? Ale jestem mega wściekła,wakacje,urlop i urlop do d..y

Tak powinno byc, warsztat powinien skutki swojego partactwa pokrywac. Koszty naprawy i wymiany turbiny takze...

op   POMOCY !!!   
Odebralismy autko ok 19;00, spadła jakas obejma czy coś i dlatego tak kopcił na czrno i nie miał mocy, wręcz przerywał.Jechaliśmy z Rudy Śląskiej na Tychy, wszystko OK (troszke nie przyspieszał tak jak trzeba, ale pomyslałam i na forach poczytalismy że tak nieraz jest po remoncie silnika), w Tychach na szybkiego ruchu przetestować go na trasie w kierunku Pszczyny....dzieci chciały do McDonalds'a , lecz za Piaskiem musielismy zawrócić, bo pojawił się komunikat:
"SERVICE CHECK INJECTION"....nosz q...a mać....spokojnie pod blok, miałam otwarta szybę, wyłaczyłam silnik i kaplica, nie chciał odpalić, (nie dało się zamknać szyby ani auta ) podjechał sasiad, klemy i dalej nic, cos jakby szczyrkało ze 5 razy i koniec, nie dało się startu wcisnać.... , dopier jak odłaczylismy aku, i podłaczylismy spowrotem, odpalił, ale tylko raz....wszystko swieciło.....nie dało się auta zamknać......na karcie na klapie w przycisku....nigdzie, w koncu zamknęlismy ale tylne drzwi otwarte (z jednej strony dobrze bo jutro do auta się dostaniemy, bo nie umiemy kluczykiem z kart otworzyć drzwi....ani jeden kluczyk i drugi nie wchodzi   ) , aku w domu się ładuje.....aha i jak nie odpalał to tak syczał alternator.....tak jakby buczał.....
Pomóżcie, bo juz nam brak sił....wszystko się pier....oli od czasu regeneracji tego alternatora.....
A jeszcze jak wyjechalismy z warsztatu, to mówie ze napiszę na forum do PRZEMO czy ma jutro czas bysmy podjechali podpiać go do kompa....ale po ptokach......

Idę po piwo, czas to "opić"   tylko nie z takim usmiechem jak na tych emotkach ....brak słów.....

Trudno zgadywać na odległość. Podłączenie pod kompa jest istotne. Powinno wiele wyjaśnić

op Tylko jak zapcham to auto na najbliższą diagnostyke?  mam blisko bo ok 800 metrów, z osiedla nma osiedle...ale jednak, mam nadzieję, ze rano odpali, aku się ładuje , ale co ma aku do błędu jaki wyskakuje: "check injection", aha i dodam że paciłam w warsztacie 80zł za wymianę płynu chłodzacego w zbiorniku, a pod blokiem zero, nic, pusto..... ??? o co kaman?

Trzeba dolac plyn i obserwowac czy nadal go bedzie ubywalo.

Wysłane z mojego LG-K420 przy użyciu Tapatalka