Jeze chodzi o tego bez PDF-a cały oryginał łącznie z szybami, obcierki ma,  rozrząd wymieniony, 7 miejsc też moze się kiedyś przydać.

bierzesz kogoś albo jedziesz do ASO do sprawdzenia.

Dwumasa jak w każdym aucie kiedyś będzie do wymiany.

op Ok. Czyli można pojechać.

A jeszcze pytanie jak szybko taki diesel się nagrzewa? Bo nie będę robił długich tras więc pewnie spalanie będzie dość wysokie.

Zastanawiam się mocno nad tym dieslem bo wszyscy wkoło mówią mi że na krótkie trasy i na około 15k rocznie to diesel się nie nadaje.

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

Jeze chodzi o tego bez PDF-a cały oryginał łącznie z szybami, obcierki ma,  rozrząd wymieniony, 7 miejsc też moze się kiedyś przydać.

bierzesz kogoś albo jedziesz do ASO do sprawdzenia.

Dwumasa jak w każdym aucie kiedyś będzie do wymiany.

Dwumasa rozsypuje się przy ok.200-250kkm a i nie PDF tylko FAP.W francuzach jest tzw filtr mokry mój znajomy ma xsare picasso z FAP-em i nic się nie dzieje

Nie jestem ekspertem w tej dziedzinie ale drugi raz nie popełnił bym błędu zakupu klekota na dystanse które pokonuje co dzień. Do pracy 3 km w jedną mańkę.

W francuzach jest tzw filtr mokry

Nie we wszystkich, mokry jest w grupie PSA... Renault stosuje filtr suchy, ktory jest praktycznie bezproblemowy i bezobslugowy. Pod warunkiem ze silnik jest sprawny i sa stosowane oleje silnikowe wlasciwe jak i samo paliwo jest wlasciwe.
Tez mam FAP i nic sie z nim nie dzieje a jezdze male dystanse w miescie. Dzialo sie tylko w czasie jak mi mechanik zalał zly olej silnikowy. Auto wtedy wymusza jazde na dluzszym odcinku zeby wypalic go. I do tej instrukcji sie nalezy stosowac.
Osobiscie jakbym mial teraz scenica kupowac jeszcze raz to bralbym 2.0 dCi.

op @up
Dlaczego 2.0dci? Jest dużo lepszy niż 1.9 dci?
No ja właśnie zazwyczaj będę robił trasy do 10km sporadycznie dłuższe.


Benzynowe znalazłem np. Coś takiego :
https://www.otomoto.pl/oferta/renault-gr...77022cd04d

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

Fap ? jest DPF w tych Reno.
1.9 i 2.0 oba dobre silniki, w 2.0 smok olejowy jest niżej umieszczony i lekkie przygięcie miski olejowej może się skończyć zatarciem silnika. Takie coś spotkało mojego kuzyna. Do 2.0 L więcej też wchodzi oleju
Mam puga 508 z FAP i żadnego dłuższego wypalania nie zauważyłem. Mam trzecia 508 żeby nie było że tak mi się trafiło.
Co do nagrzewania silnika. Zależy jaka temp. zewnętrzna, po ok 3-4 min jazdy już leci ciepło większe lub mniejsze (zależnie od temp. zewn.)
Wszyscy starszą tą dwumasą, a to taka sama część która się zużywa jak np wtryskiwacze, pompa paliwa, turbina, ale jakoś tych elementów nikt się nie obawia albo o nie pyta. Dziwne prawda

op Nie ukrywam że bardzo namieszaliście mi w głowie.
Napaliłem się na Scenica bo uważam że to świetne auto dla rodziny. 3 oddzielne fotele to super sprawa zwłaszcza przy dwóch fotelikach.

Podsumowując to co udało mi się dowiedzieć:
Jeżeli zdecyduje się na diesla to z moimi małymi przebiegami lepiej wybrać wersję bez filtra. Wtedy dopóki silnik się nie rozgrzeje mam większe spalanie.
Jeśli jednak kupię wersje z filtrem to co jakiś czas muszę auto przegonić w trasie żeby filtr się wypalił, pilnować jakości oleju.

Jeśli zdecyduje się na benzynę to wybór jest marny. Najwięcej na rynku jest modeli z silnikiem 1.4 tce. Ogólnie udana jednostka ale zdarzają się problemy z uszczelką pod głowicą.
Silnik niewygodny do gazu ale da się to zrobić. Co możecie jeszcze napisać o tym silniku?

Jeśli nie mam racji to napiszcie mi gdzie się mylę.

Jeśli diesel to znalazłem fajna ofertę:
http://uzywane.renault.pl/wyszukiwarkasz...10956#TAB2
Lub ta która już się tu pojawiła:
https://www.otomoto.pl/oferta/renault-gr...yXVMZ.html

Z benzyną jest gorzej ale znalazłem ten który już to wklejałem:
https://www.otomoto.pl/oferta/renault-gr...d388c91d35

Jest może ktoś kto w Radomiu pomógłby mi z oceną samochodu? Oczywiście za opłatą.

I jeszcze ten ale nie wiem jak z silnikiem

https://www.otomoto.pl/oferta/renault-sc...a39bdb9626

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

z tego co ja się doczytałem to własnie 1.4 TCe jest bezproblemowy do gazu (pośredni wtryska paliwa) notomiast gorzej jest chyba z 1.2 bo tam już jest bezpośredni wtrysk paliwa.

Wybór należy do Ciebie. Jak możesz to celuj w PL, 7 miejsc z nawigacją bo i ona czasami się przydaje. Diesel czy benzyna... Też wybieraj sam. Chcesz założyć gaz to Ok ale pamiętaj że udział benzyny jest 20-30% , takie sa teraz instalacje, częściej wymienić musisz świece niż na samej benzynie byś jeździł, to nie wszystko ale tragedii nie ma. Diesel 1.9 w cyklu mieszanym trasa/miasto spala w zależności od nogi od 6-7L tak przynajmniej u mnie w domu to wychodzi. Dylemat co lepiej, benzyne czy diesla zawsze jakiś bedzie