Ten bagnet to bym wepchał w tyłek temu co skonstruował ten silnik i ten bagnet! Tym nie można sprawdzić dokładnie poziomu oleju! Co za szajc! Nie wiem czy dobrze czy za dużo?

Jak dla mnie to widać że jest przed kreską górną.

Ten bagnet to bym wepchał w tyłek temu co skonstruował ten silnik i ten bagnet! Tym nie można sprawdzić dokładnie poziomu oleju! Co za szajc! Nie wiem czy dobrze czy za dużo?

Jak dla mnie to widać że jest przed kreską górną.

Piszą by prawidłowo sprawdzić poziom oleju bagnetem trzeba go wyjąć i przetrzeć szmatką do sucha. Potem włożyć i z powrotem wyciągnąć i dopiero sprawdzać. Tylko że tutaj tak to głupio jest skonstruowane że podczas wyciągania paćka się olejem cały ten kanał czy jak to nazwać w który wchodzi bagnet. Stąd przy ponownym wkładaniu i wyciąganiu bagnet brudzi się olejem od ścianki tego kanału. I wskazanie widać jak widać .

Jeszcze raz sprawdziłem stan oleju. Tak to teraz wygląda. 

Bardzo dobrze wygląda - stan idealny

Tak to teraz wygląda.

Zupełnie normalnie, prawie górny stan.

No to dobrze. Pod koniec lipca jadę nad morze. Zrobię w obie strony jakieś około 900 km. Po powrocie ponownie sprawdzę stan.

Po powrocie ponownie sprawdzę stan.

Ja bym sprawdził po dojechaniu nad morze, jak bierze dużo to się może okazać że będzie już minimum.

Zdjęcie zrobione dzisiaj. Kilkanaście godzin po wyłączeniu silnika.

Ja tam różnicy do poprzedniego wskazania nie widzę.

Ktoś tutaj pisał ale nie wiem ile w tym prawdy? Że zamiast dedykowanego Elfa zalał silnik olejem Motul i znacznie zmniejszył się pobór oleju.