Zmiany były po nr części można wywnioskować ze zmieniony był napinacz, zestaw rozrządu tez dostał nowy nr ale pewno po zmianie napinacza. 4K rozrząd? To chyba w aso, szwagier robił upg ze sprawdzeniem/ planowaniem głowicy do tego nowy rozrząd 2100 z tym ze nie mam pojęcia jaki rozrząd tam wstawili o ile zamiennikisą dostępne.

ASO przy upg coś mam wrażenie ze wymieniało silniki na nowe w ramach gwarancji po otwarciu kilku sztuk.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ten silnik to badziewie w jego opinii, są notoryczne problemy z  rozciągnietym łańcuchem, naprawa mega droga do 4k zł. Nie bez przyczyny go zlikwidowali po 3 latach produkcji bo jest nieudany, nie wie skąd są o nim ppozytywne opinie.
Za to twierdzi ze nie mieli problemu z UPG i z turbinami. Wskazał przedewszystkim na łańcuch. Oficjalnie tego nie mówi, ale mi po cichu prywatnie bo jestem z polecenia może uchylić rąbka tajemnicy:P

Zgadzacie się z tym?

Pierwsze opinie i recenzje były pozytywne. Wszyscy się zachwycali bo to było wow w stosunku do silników wolnossących.
Dopóki była gwarancja to większość napraw robiło ASO i Renault nieźle na tym popłynęło. 

Każdy mechanik z ASO Ci to powie oczywiście nieoficjalne.

op ok. ale jaka jest praktyka, lata minęły auta nadal jeżdżą jest więcej doświadczeń, gdyby nie wypowiedzi niektórych Forumowiczów i tego Z ASO to bym się nie natknął na jakieś wielce negatywne opinie.

narracja jest taka bywają problemy z UPG czasami z koniecznością wcześniejszej wymiany łańcucha.... w jednym czy 2 przypadkach przy dużym zaniedbaniu pękł blok.
np na takiej stronie motobenzyna jest dużo pozytywów.

Wiadomo ze koszt 4k to aso... tam byle co kosztuje...wymiana bezpiecznika 100zł:P

Z drugiej strony o 1.5dci w internecie krąży opinia obracających się panewek itp. Co ciekawe problemy dotyczą tylko Renaulta a te same silniki są w Nissanie, Suzuki, Dacia, Mercedes i tam ich nie ma wiec jak to jest naprawdę?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

op Mi mechanik mówi że jak dbasz tak masz i jak się olej wymienia co 30tys to co się dziwisz ze łańcuch trafi szlag, jazda z butem na zimnym, kiepskie oleje. Co racja to racja, aczkolwiek są silniki bezproblemowe (miałem taki we fiacie) i silniki z typowymi wadami i usterkami a do tego jak dany egzemplarz ktoś traktował i serwisował to druga strona medalu. Mój kumpel ma 1.5 dci i sobie chwali już dłuugi czas.

Napisałem do niemki może odpisze.

op

Jeżdżę od roku grand scenic 1.4 tce...od razu po kupnie założyłem gaz....I jak na razie nie miałem problemów...na gazie dobrze jezdzi i taniej. auto gabarytowo mi odpowiada...z wyglądu mi się podoba...silnik 1.4 tak jak piszą trzeba uważać na niego...Ale nie oznacza to że nie kupować...1.6 jest na rynku bardzo mało..
Taki scenic 1.4 tce to dla mnie małżeństwo z rozsądku...trzeba być świadomym zagrożeń i typowych usterek i je pilnować...A poza tym cieszyć się z praktyczność i jazdy..

Dobrze powiedziane, że to auto to małżeństwo z rozsądku tym bardziej w dobie mało użytecznych i ekonomicznych SUV=ów. Więcej miejsca miałem w sedanie fiata linea niż w kaszkaju obony nie kosztowały 600szt. A jak by to było tipo kombii to bym nawet nie zmieniał auta tylko box kupił dodatkowo.

Myślę trochę tak: jakby się skończyło nawet na tej uszczelce i łańcuchu razem to koszt 2500 nawet 3000 jest lepszy niż kupowanie jakiś droższych marek (kupcie VW w tej cenie który ma 112tys. ) ,albo nowego auta gdzie koszty są dużo wyższe i jak na to tak spojrzeć to jeżeli zakładam że autem chciałbym pojeździć raczej długo to zostaje mi kasa na naprawę.... Potem jakby sprzedawać to i tak przy starym aucie liczy sie mobilność, praktyczność, i przebieg (a wiele nie jeżdzę) jak dobiję po 10latach do 200k -220k to bedzie szał.

Najgorszy scenariusz jak się np za ok 6lat zepsuje ten blok np. to już opłacalność operacji jest taka sobie:/

op a czy ASO przewiduje konkretny przebieg /interwał wymiany rozrzadu 1.4tce?

@ lepio126 Ty pytasz, czy wiesz ? Jakoś nie kumam o co Ci chodzi );

op Ja nawet nie mam tego auta jeszcze;,p. Ale dają roczną gwarancję na auto po zakupie i tam jest napisane, że gwarancja owszem ale posiadacz ma obowiązek wymiany rozrządu przy przebiegu określonym przez producenta.
Jak mniemam pewnie rozrząd wg Reno jest wieczny tylko "wiecznie" nie daje rady;p dobrze myślę?

Poczytaj opinię o " AutoHero" zanim wpłacisz z góry za auto, którego nir widziałeś a może dopiero będą szukali.
No chyba, że twoje zadanie jest inne.