Chodzi o to że musisz sam podjąć decyzję i zaakceptować ewentualne ryzyko.
Jeżeli zależy Ci na aucie a nie osiągach to kup 1,6 benzynę i będzie bezpiecznie i taniej w razie awarii.
Możesz montować LPG i cieszyć się taniością.
Jedyny problem to mała dostępność tego silnika w GSIII i słabe wyposażenie.

op zrezygnowałem z tego scenica.....trochę szkoda a trochę nie.    Wszyscy raczej zniechęcali.   Znajomy "handlarz"podpowiedział by  generalnie Reni unikać:P Powiedział że mi poszuka po znajomości czegoś fajnego.... moze jednak dizel.... szkodza ze tipo nie jest miniwanem:P

Hehe... widzę że masz trochę rozeznanie w autach...Ale tak jak sam mówisz każdy model ma swoje wady i zalety...każdy model ma swoje typowe usterki...
Albo je świadomie zaakceptujesz albo będziesz rowerem jeździł
..
Kiedyś miałem.scenic II 1.6 16 v z 2003 roku..typowe usterki: cewki, wyświetlacz, elektronika, elektryczny ręczny, czujnik położenia wału....wszystko oprócz ręcznego i mnie dopadło...Ale jak się wie o typowych dolegliwościach to łatwo je usunąć...I nie były to bardzo kosztowne usterki jak na 7 lat jeżdżenia...A auto było na gaz...I swoje się nim najezdzilem...I rodzinę powozilem...I zadowolony byłem...


Teraz od roku mam SCENIC III 1.4tce...I też wiem że ten typ ma swoje typowe usterki...Ale gabarytami mi odpowiada..rodzinkę wygodnie wozi...szczerze mówiąc mam nadzieję że nie dotknie mnie np wymiana silnika czy pęknięty blok...jak na razie jeździ i cieszy mnie jazda...Żeby zaoszczędzić też mam gaz...A jak coś się zepsuje..no cóż...każde auto to skarbonka....

Moim zdaniem za bardzo wybredny jesteś...szukasz ideału...A takich nie ma...
Idź do salonu kup nowe auto nawet za 200 czy 400 tyś zł A zobaczysz ile kosztuje utrzymanie i czy się nic nie psuje...

Ciężki pacjent ):

Ogolnie żecz ujmujac 1.4 tce to tykajaca bomba. Prędzej, czy później jebutnie. A

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Się na nic nie nastawiam, po prostu nie ma zbyt dużego wyboru. Sam nie wiem czy tej zafiry 1.8 nie kupie.
Jakbym miał czas jeździć do niemiec to sam bym został handlarzem.:P

Dla mnie benzyna bez gazu nie ma sensu:P

Silnik benzynowy nigdy nie będzie miał takich parametrów jak diesel.   Z turbo owszem ale ile jest obecnie już nie wiekowych z turbo, które wytrzymują normalną eksplatację a do tego znajdują się w aucie o większych gabarytach.

Z tym silnikiem to nie wiadomo....... jak widać jest loteria może będzie może nie i kiedy ? nie wiadomo  = dużo ludzi zadowolonych a  tak naprawdę na całą liczbę wypuszczonych silników ile było tych przypadków z uszczelka i dalej z blokiem nikt nie wie ilościowo   = każdy jak leci sie nie zepsuł. W necie brak nagłowków o wielkiej dziejowej wpoadce Renault z 1.4tce .    Owszem wystepują poważne przypadki, ale poza forum nie znalazłem a minęło ~`10lat od premiery ..    

Może wybiorę zafire b to bedze sie z blachą bujał ,   a wybiorę c to podobno auto ma więciej problemów: z m32 dwumasem, turbo i odmą kolektorem i jakbym miał wszystko to zsumować to wyjdzie więcej niz za upg i łańcuch w 1.4tce...

1.8 mpi pewnie szału nie będze ale przynajmniej spokój.
A jeszcze jakieś  sceniko i zafiropodobne auto pod lpg...?

moze .. mazda 5    

moze ford z wizją robienia głowicy

no ale widzę że ja tu z jedną osobą rozmawiam...:P  

Chyba go nie kupię za dużo gdybania za mało konkretów, że coś może być ale nie musi, jedem miał inny nie miał.

Kupię sobie bagażnik na dach i będę fiata ujeżdzał XD... moze mi sie kiedyś alternator pęknie i co poza tym?....chyba nic

Co do zafiry 1. 8 też ma fajny problem - czyli sterownik przyklejony do silnika pod maska - on dość często się psuje - chociaż wymiana na sprawny oscyluje w okolicach 1 tys złoty

op https://grupabemo.pl/oferta/oferta-pojaz...entralPart

---

A co myślicie o tym silniku? 2.0dci 160km

@ lepio126 czyli zmieniłeś preferencje na diesla?
To auto z ogłoszenia już było oceniane na forum o ile dobrze pamiętam. 
Stan wnętrza nie koreluje z deklarowanym przebiegiem.

op Hehe , wolę benzynę ale ...auta których szukam rzadko występują w benzynie...:/ Może nie taki diesel zły jak go maluję;) ale żeby było jasne diesel ma swoje zalety no to że pali relatywnie mało do wygenerowanej mocy. Może dorównują mu te uturbione benzyny ale z ich trwałością ......hm sam nie wiem to jest świeży temat z tym downsizingiem... Kiedyś był taki od VW 1.8 turbo.cieżki do zajechania no ale go nie ma już.
. Jak benzyna to na gaz bo benzyna bez LPG nie ma sensu.. chyba że ktoś jeździ 3km w te i te to bez lpg

---

Czyli co ktoś już o to pytał? Nie mogę znaleźć wątku

No wiadomo 1,8T to już kultowa jednostka. Takich silników już nie robią i nie zrobią. 
Ja już widziałem to ogłoszenie, ale nie wiem jak to odszukać na forum.
Generalnie 2,0 dci w manualu w GSIII to taki biały kruk. Bardzo mało jest tych aut.
Auto jest krajowe, więc przebieg pewnie można ustalić. Jak nie masz daleko to jak najbardziej warte zobaczenia.