op Witam, wymieniłem króciec układu chłodzenia, po jakimś czasie zuważyłem że przybyło mi płynu w zbiorniczku, odkęciłem zbiornik i było ciśnienie oraz podniósł się posiom płynu, po kilku dniach sytuacja się powtórzyła przybyło jeszcze więcej płynu w zbiorniczku, płyn wygląda czysty, nie widzę większego kopcenia, w kabinie ciepło, na korku od oleju czysto, jakieś pomysły?

Może ktoś w nocy dolewa

Dla świętego spokoju zrobiłbym test na CO2.

Zapowietrzony układ.. Odpal auto niech chodzi silnik, żeby włączył się wentylator, i otworzył termostat.. Powinno ubyć plynu i sam się otpowietrzy...

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Także myślę że to zapowietrzenie układu, jeśli olej w silniku jest ok.

Dokładnie takie objawy miałem w moim dawnym aucie, do tego węże twarde. U mnie było UPG.
Tak, to jest zapowietrzenie, możliwe że z powodu UPG.

Także myślę że to zapowietrzenie układu, jeśli olej w silniku jest ok.

kolego.sprubuj odpowietrzyc uklad.pewnie jest tam powietrze i tyle.

Odkręć korek na zbiorniku
Odpal auto i niech pracuje na wolnych obrotach
ustaw nawiew na maks i temperaturę na maks
dopóki możesz to ponaciskaj węże od chłodzenia żeby usprawnić przepływ płynu
Daj mu się zagrzać aż do włączenia wiatraków na chłodnicy
obserwuj zachowanie płynu w zbiorniku i w razie czego dolej przy dużym ubytku
zakręć korek i jazda próbna

Jak wsio ok to znaczy że się odpowietrzył

op zmieniłem termostat i odpowietrzyłem, na razie ok, jeśli chodzi o odpowietrzenie to odkręcamy korek zbiorniczka wyrównawczego i na termostacie z boku jest zaworek, coś ala nakrętka od wentylka w rowerze. Dziękuję za pomoc, pozdrawiam