Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

Renault Scenic 2 2004r. 1.9 dci olej na klapie


Ryba4
Zarejestrowani

op Na 2 biegu tylko powyzej 2 tys, na pozostalych max 2,5 tys obrotow
Zostały 2 bledy :
czujnik położenia zaworu EGR(był czyszczony)
Napięcie zasilania czujników 2, napięcie zbyt niskie

Odpowiedz
haszczurur
Zarejestrowani

Czyszczenie pomaga zazwyczaj przy zablokowanej części mechanicznej, wygląda, że niestety ale padła elektronika EGR-a. Jak masz możliwość to podepnij na próbę jakiś inny. No i jeszcze czujnik doładowania, na początek wyjmij go z rury idącej wzdłuż chłodnicy, umyj benzyną ekstrakcyjną a w kostkę psiknij środek do poprawy połączeń elektrycznych. Jak nie pomoże to należy wymienić. Niestety ale dość często zdarzają się takie przypadki, że nagle uszkodzeniu ulega kilka części, to jest taka dłubanina demontujesz, myjesz, montujesz i sprawdzasz.

Odpowiedz
Ryba4
Zarejestrowani

op Po umywalem wszystko i na rozebranym (zdjetym podszybiu) popodpinalem wszystkie kostki podpialem do kompa udalo sie wszystko skasowac odpalilem i szczytalem bledy wyskoczyl mi czujnik cisnienia temperatury cieczy chlodzacej odpialem czujnik od temperatury i wyskoczyl blad:
 czujnik temperatury cieczy chlodzacej.
Zapialem kostke i udalo sie skasowac wszystko to teraz pokazalo sie blad
  0487 nieznany kod usterki i swiruje przekaznik ten pod bezpiecznikami kolo akum i zalacza mi wiatraki wlacza/wylacza na 1 bieg 2 i tak caly czas mozliwe ze cos z modulem ????

Odpowiedz
haszczurur
Zarejestrowani

Ja do usterki modułu podchodził bym z dystansem, odepnij te trzy kostki idące do sterownika znajdującego się za akumulatorem, sprawdź czy któryś pin nie jest zaśniedziały, psiknij tego wynalazku do poprawy połączeń elektrycznych. Ten czujnik temperatury cieczy znajduje się w obudowie termostatu i też podpięta jest do niego kostka sprawdź też to połączenie. Skoro błędy wyskakują jeden po drugim nie trzyma się to w zasadzie kupy to winny sytuacji może być brak styku na kostkach sterownika albo wilgoć w skrzynce z bezpiecznikami tej przy błotniku kierowcy.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 14-01-2017, 20:28 przez haszczurur.)

Odpowiedz
Ryba4
Zarejestrowani

op Bylo to robione dalej nic ;/

Zostaly te błędy
Napiecie zasilania czujnikow 2. Napiecie zbyt niskie staly

Czujnik polozenia egr zwarcie lub obwod przerwany staly

Czujnik temperatury/cisnienia plynu chlodzacego

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 14-01-2017, 20:29 przez Ryba4.)

Odpowiedz
haszczurur
Zarejestrowani

Ja bym na próbę podmienił EGR, czujnik ciśnienia doładowania i ten czujnik temperatury cieczy. W przypadku tego czujnika ciśnienia doładowania nie jest to takie jednoznaczne gdyż może chodzić o zawór podciśnieniowy montowany na kolektorze ssącym, sprawdź czy wężyki podciśnień są prawidłowo podpięte. W tym zaworku jeden króciec powinien być wolny (bez wężyka). To tak jak wyświetla błąd wtrysku i pod tym może kryć się wtrysk, EGR a niekiedy i przepalone świece żarowe.

Odpowiedz
Ryba4
Zarejestrowani

op Jutro zacznę wymiane tego egr i tp.
Podłączyłem pod inny tester mojego kolegi i wyskoczyły tez te błędy
P2120- Throttle/pedal position sensor/switch D circuit
P0487- Exhaust Gas Recirculation Throttle Control Circuit A/ Open
P0651- Sensor Reference B Circuit/Open

Odpowiedz
Mati
Zarejestrowani

Innym testerem się nie sugeruj, najlepiej clip

Wysłane z kalkulatora..

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz
haszczurur
Zarejestrowani

Pokazuje błąd czujnika pedału przyśpieszenia, błąd zaworu EGR i błąd czujnika doładowania.

Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi haszczurur za ten post post:
  • Ryba4
Ryba4
Zarejestrowani

op Okej, jutro wezme te 3 rzeczy
Jakbys mogl powiedzieć gdzie znajduje sie ten czujnik od przyspiesznienia

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości