A w jaki sposób Espera? Mi chodzi o rozładowanie napięcia. Przypadek to miałeś z czarnym workiem..

Wysłane z telefonu,

Czarny worek to była super akcja.
Przepięcie może Ci coś z elektroniki uwalić. Auto to nie kondensator, który się właśnie tak rozładowuje.

Wiem co mówię, testowałem to nie tylko ja na scenicu l i nikomu nic się nie stało. Nie muszę pisać tego co wiem.

Wysłane z telefonu,

Pany a może to czujnik uderzeniowy kiedyś megane miało może też scenic ma i on wywalił....nie jestem pewny czy on w ogóle jest

Witam,
Mam problem z odpalaniem mojego Scenica 1.5 dci. Na zimnym odpalał bez problemu od pierwszego strzała natomiast na ciepłym dopiero za 4 a czasem nawet do 16 prób i nic. Wymieniałam czujnik na wale bo mechanik twierdził że to jest przyczyna ale nic to nie zmieniło nawet pogorszyło ponieważ na zimnym odpala dopiero z 2-3 strzała. nie chciałam wchodzić w niepotrzebne koszta więc nowy czujnik zróciłam mechanikowi powróciłam do swojego starego, który okazuje się być dobry. pojawia się informacja injection fault jednak autko nie kopci ani nie ma spadku mocy. W układzie paliwowym pojawiły się bąbelki i cofało paliwo zakupiłam zaworek i paliwo się juz nie cofa a bąbelki cały czas płyną. Mechanik twierdzi że do wymiany jest cała pompa plus wtryski koszt ok. 2800zł. Nie chcę ładować się od razu w takie koszta bo nie wiadomo czy to aby na pewno pomoże tak samo twierdził z wymianą czujnika i nic to nie dało auto jak nie odpalało tak nie odpala. Ma ktoś może jakieś pomysły?

W układzie paliwowym pojawiły się bąbelki i cofało paliwo zakupiłam zaworek i paliwo się juz nie cofa a bąbelki cały czas płyną.

cały czas się zapowietrza, jeśli jest powietrze dlatego tak długo kręci by dobić ciśnienie na listwie

Mechanik twierdzi że do wymiany jest cała pompa plus wtryski koszt ok. 2800zł.

Bardzo drogie to jego twierdzenie, podstawa to zmienić "mechanika" jeszcze nic nie zaczął sprawdzać a już wycenę zrobił.

czy to aby na pewno pomoże tak samo twierdził z wymianą czujnika i nic to nie dało

ja bym u niego już auta nie zostawił, z czujnikiem się pomylił a już wycenę robi na taką kwotę hehehe

---

bąbelków powietrza nie powinno być, to trzeba poprawić, napisz dokładniej albo najlepiej zrób zdjęcie na którym wężu wstawił zaworek zwrotny

Mechanik twierdzi że do wymiany jest cała pompa plus wtryski koszt ok. 2800zł.

Taa, do wymiany to jest mechanik. Gdzieś jest nieszczelność. Może i tak być że w pompie ale bardziej prawdopodobne że gdzieś na złączkach, przewodach.. Trzeba trochę poszukać. A mechanikowi najłatwiej wszystko wymienić. Zmień warsztat na początek. Skąd mu przyszły do głowy wtryski... nie rozumiem.

Widzę że mamy z Matim podobne zdanie

Osobiście zaczął bym od... obadania filtra paliwa i jego okolic. Póżniej systematycznie dalej po przewodach.

Osobiście zaczął bym od... obadania filtra paliwa i jego okolic. Póżniej systematycznie dalej po przewodach.

Dokładnie tak! Tam jest najczęstsza przyczyna zapowietrzania.

wszystkie filtry wymieniałam ostatnio razem z rozrządem także tu raczej jest ok. Bąbelki powietrza pojawiają się w przewodzie od tej małej gruszki (nią niekiedy muszę pompować żeby autko zapaliło z 2 lub 3 strzała) i jest mokra tak jakby puszczała paliwo i zasysała powietrze. Zakupiłam nową na allegro jak wymienię mam nadzieję ze będzie ok. Mam zamiar wymienić też czujnik ciśnienia paliwa i zobaczymy co będzie dalej. Ewentualnie udam się do innego mechanika.