Dzięki za słowa otuchy. Nerwów to trochę kosztowało. Dziwne że 15.4 pojechałem rano na przegląd (5+) a za godzinę wyzionął ducha w garażu.He.

Jak masz dać 10. Za przeszczep to kupisz za tyle jeżdżącego scenica i to w dobrym stanie

Jak masz dać 10. Za przeszczep to kupisz za tyle jeżdżącego scenica i to w dobrym stanie

Ale chyba za dyszkę się nie kupi Szczeniaka 1.6 16V. Z tego co ostatnio patrzyłem to ceny praktycznie bez zmian w stosunku do 2020 roku kiedy to kupiłem swojego. Współczuje problemu koledze @ Tamik co to ma martwy silnik. Ceny usług powiariowały i nie wiadomo co robić w tej sytuacji.

W swoim wymieniam olej co 15 tyś km i na razie nie bierze ani oleju ani płynu. Uśredniając co ile uszczelka jest w nim do roboty i ile przelatują te silniki przed kapitalką ?

Ja bym wsadził K4M z modelu II i myślę, ze by jeździł, nie musi być z prefixem 866. Co do samej wymiany silnika za 5 koła to nie wiem za co ta kasa. U mnie demont/zamont skrzyni to średnio 1400zł, silnik-2tyś, nawet wymiana silnika z wymianą rozrządu to max 3,5tyś, więc nie wiem skąd ta piątka, moze mają serwis wyłożony perskimi dywanami i bierze się do nich buty na zmianę
Niedawno robiłem K4M po kolizji (rozleciało się kolo pasowe wału) miał nalatane ponad 370tyś i po zdjęciu głowicy na gładziach były wyraźne ślady honowania co znaczy, że jeśli dbamy to silnik z powodzeniem dobija w dobrej kondycji do 500-600tyś

Zgodnie z poradami na forum i poza, szukałem silnika K4M866 aby nie doszło do niespodzianek.
Olej był wymieniany raz do roku ( ok. 10.000)
Przekładkę można zrobić taniej ale nie we WRO. Tu się cenią ( tylko za co). Przeliczałem różne możliwości a na końcu i tak wychodziło ok. 10.000i zł.
Szukam teraz scenica 1.5 D tak max do 20.000.
Większość ofert jest na francuskich blachach a ja się nie mam zamiaru pałować z lawetą itp.

Większość ofert jest na francuskich blachach a ja się nie mam zamiaru pałować z lawetą itp.

Jak zdecydujesz który, bierzesz papiery, rejestrujesz i masz. Żadnej lawety nie trzeba

A przegląd przed rejestracyjny można zrobić na każdej stacji?

Silnik z poprzedniej generacji nie będzie pasować, różnice w budowie kołnierza do skrzyni i ilości śrub mocujących samą skrzynie.
Także wkładać taki co był dokładnie wcześniej i nie kombinować bo potem będzie zdziwienie i podwójna robota.

Chętnie kupię kilka SC3 z 1.6 16v w dobrym stanie za 10k pln...

No właśnie mnie też zaciekawiły scenic 3 za 10 tysi

Bo jak ostatnio patrzyłem, to 2 zadbane pod 15 podchodzą

A przegląd przed rejestracyjny można zrobić na każdej stacji?

Na niemca/francuza chcesz kupować wspomagając januszy biznesu oszukujących skarbówkę i samemu załatwiać papiery, akcyzy itp?

Jak na VAT-marże to przegląd powinien być w cenie i akcyza zapłacona a nie ukryty druczek między papierami czy inna obiecanka że "zapłaci".

Przegląd (badanie techniczne) chyba na każdej stacji do tego uprawnionej zrobisz.