Przy obciążeniu zniszczysz. Rant felgi wyżłobi rowek w oponie. Wiem, bo wyrzuciłem taką oponę.

Co Ci ze sprawdzenia przed wyjazdem jak kuku w kole Ci się zrobi w czasie jazdy ?

Ciśnienie to bardzo ważny parametr. Zarówno za wysokie jak i za niskie, może być przyczyną nadmiernego zużywania się opon, a także elementów zawieszenia. Ma również wpływ na wysokość spalania.

Ciśnienie takze ma wplyw, oprocz tego co wymienione juz, na komfort jazdy oczywiscie i przede wszystkim bezpieczeństwo.

Pewnie macie rację ale 1.7 nie powinno uszkodzić. Jak już ma się kapcia to trzeba od razu się zatrzymać, jak kiedyś pociągnąłem kilkaset metrów do stacji benzynowej, bo nie chciałem zatrzymać się na drodze i już było po oponie - rant rozorał w środku.

Mam założone opony 185/65/15 na oryginalnych alufelgach Renault .  Ciśnienie bez obciążenia z przodu powinno wynosić 2,2 a z tyłu 2,0 . Ktoś tu podpowiedział mi aby trochę upuścić powietrza z przodu bo  poprzez ciężar silnika czujniki mogą nieprawidłowo szczytywać ciśnienie w  przednich kołach .

Sterownik ma założoną tolerancję oraz progi przy których ma alarmować. W każdym aucie jest większe obciążenie tam gdzie silnik (najczęściej przeca z przodu) i to nie może wymuszać popuszczania powietrza z kół. Ja mam wszędzie 2,3 na moich felach i jest ok.

a najlepiej jest miec takie jak producent zapodal w instrukcjach odpowiednio dla rozmiarów koł i wersji silnika. Szczegołnie z przodu jak to napisal Oktawiusz.

Problem migających kół rozwiązany !  Okazało się że w CPN -ie mieli "walnięty " manometr , który oszukiwał na wskazaniach ciśnienia . Sprawdziłem jeszcze raz ciśnienie w kołach na innym CPN-ie . Okazało się że " frycek " nadymał wszystkie cztery koła po 3 atmosfery .  Poupuszczałem  powietrze w kołach do odpowiednich wartości jak podaje instrukcja . Teraz wszystko jest już O.K.  


By nie zakładać nowego tematu mam pytanie związane również z tym wyświetlaczem.



Czy wyświetlacz powinien pokazywać które w danej chwili są otwarte drzwi ? Jak jest w waszych samochodach ? Bo w moim które bym nie otworzył i ile bym nie otworzył to zawsze wyświetlacz pokazuje otwarte cztery i otwarta klapę bagażnika ( tak jak na zdjęciu ) . Dodatkowo też pali się czerwona kontrolka otwartych drzwi ( ta pod kontrolką niezapiętego pasa kierowcy ).

Bo w moim które bym nie otworzył i ile bym nie otworzył to zawsze wyświetlacz pokazuje otwarte cztery i otwarta klapę bagażnika ( tak jak na zdjęciu )

Jest OK

W SC II dopiero pokazuje widocznie konkretne drzwi, czy bagażnik. Kazde osobno.