Espera
— 04-08-2014, 08:37
Widzisz kotleto. Jednak jest masa. Inaczej nie będzie działała antena.
•
kotleto
5,402
22
2610
288
SC III ph I
2011
1.6 dCi S&S eco2 130KM, 2011-2011
Czechowice-Dz.
kotleto
Zarejestrowani
— 04-08-2014, 10:00
Espera niby gdzie ? w przypadku anteny na magnesie jedyna masa jest doprowadzana do podstawy bezpośrednio z radia, w przypadku anteny montażowej masa bezpośrednio z karoserii.
•
Oktawiusz
14,810
56
2029
683
INNY
2019
INNY
Warsaw, Poland
Oczywiście, że jest. Oderwij magnesówkę od auta i trzymaj w ręku i d** blada, radio trzeszczy. Nie wiem jak to działa fizycznie ale magnes musi przylegać do karoserii, inaczej antena ma znikomy zasięg.
RenGarage :: Zmiany konfiguracji :: Aktywacje :: Adaptacje :: TPMS :: Sterowniki :: Airbag :: Radia ::
•
Espera
— 04-08-2014, 10:34
To jest guma przewodząca prąd. To teoretycznie wystarczy, ale czym więcej gumy tym gorsze przewodnictwo.
A zapal kotleto żarówkę bez + czy -
•
kotleto
5,402
22
2610
288
SC III ph I
2011
1.6 dCi S&S eco2 130KM, 2011-2011
Czechowice-Dz.
kotleto
Zarejestrowani
— 04-08-2014, 12:05
Oktawiusz zgadza się jeżeli antena podstawa nie będzie przylegać do karoserii to antena nie będzie spełniać swojej funkcji. Espera guma przewodząca prąd ? to chyba jakieś technologie kosmiczne przedstawiasz. Jeżeli chodzi o żarówkę to przeprowadź prosty test weź sobie żarówkę i podaj na nią + z aku i "masę " z anteny z podstawą magnetyczną (odpiętą od radia) jak zaświeći to stawiam Ci karton wódki a mi kaktus wyrośnie na czole albo prościej weź sobie multimetr i ustaw na test połączeń (warunek konieczny antena nie podpięta do radia) i sprawdź czy ekran wtyku jest zmasowany z karoserią. gwarantuje Ci że NIE !
•
Oktawiusz
14,810
56
2029
683
INNY
2019
INNY
Warsaw, Poland
Od radia do anteny do radia idzie kabel dwużyłowy, a właściwie żyła z oplotem
RenGarage :: Zmiany konfiguracji :: Aktywacje :: Adaptacje :: TPMS :: Sterowniki :: Airbag :: Radia ::
•
Espera
— 04-08-2014, 12:19
Kotleto. Wybacz, ale jeszcze w takim razie mało w życiu widziałeś.
W latach 80-tych gdy pracowałem w Mera-Poltik w Łodzi mieliśmy właśnie taki problem. Do licznika motogodzin montowana była wkładka gumowa amortyzująca. trafiła się partia tych wkładek, że liczniki szalały. Okazało się, że ta gumowa wkładka przewodziła prąd i stąd wyszły kwiatki. Przypomnę: lata 80-te!!
•
kotleto
5,402
22
2610
288
SC III ph I
2011
1.6 dCi S&S eco2 130KM, 2011-2011
Czechowice-Dz.
kotleto
Zarejestrowani
— 04-08-2014, 13:01
Oktawiusz to się nazywa kabel koncentryczny. Espera nie porównuj sytuacji gdzie w poltiku mogłeś dostać gumę z domieszką węgla lub innego półprzewodnika, a zapominasz że na dachu samochodu jest lakier który jest dodatkowym izolatorem !!! Osobiście uważam że tekst o tym ile w życiu widziałem był nie na miejscu.
•
miro
12,322
39
2638
595
SC II ph II
2008
1.6 i 16V 115KM, 2003-2009
Chorzów
miro
Moderatorzy
— 04-08-2014, 13:03
Panowie nie odbiegamy za bardzo od tematu?
"Ludzie,którzy twierdzą,że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać ludziom którzy właśnie to robią."
Zapraszamy na VI Ogólnopolski Zlot Scenic-Forum.pl -Sielpia Wielka 14-16 czerwiec 2019 roku
•
Oktawiusz
14,810
56
2029
683
INNY
2019
INNY
Warsaw, Poland
O tym, że montowane anteny na stałe do auta lepiej zbierają słyszałem od kilku osób. Jednak u mnie to nie przejdzie. Często autem wjeżdżam w parkingi podziemne, jest nisko i zaraz z tym kłopot. Na myjkę automatyczną też nie wjadę, robię to rzadko ale zdarza mi się.
RenGarage :: Zmiany konfiguracji :: Aktywacje :: Adaptacje :: TPMS :: Sterowniki :: Airbag :: Radia ::
•
|