op Witam.Mam problem z Renault grand scenic 2004r.Auto posiada słupek silnika 130KM,reszta 120KM i do tej pory posiadał również wtryski 130KM,jednak że był problem z odpalaniem https://www.youtube.com/watch?v=n9QeNt0fvik

zostały zmienione wtryski na 120KM,jednak po zmianie wtrysków samochód stał się wyraźnie słabszy tzn bardziej mułowaty i dodatkowo wyświetla się błąd silnika z komunikatem ANTINQUINAMENTO ANOMALIA w jęz włoskim.Dodatkowym problemem jest bardzo wysokie spalanie wynoszące średnio 9-10l co jest wynikiem nie do przyjęcia.Pytanie co wtryski mają wspólnego z mocą silnika?Czy dałoby się założyć wtryski 130KM i pompę 130KM aby wyeliminować utrudniony rozruch?Co może być powodem tak wysokiego spalania?Przy wymianie wtrysków mechanik zwrócił uwagę,że przewody przelewowe wchodzą bardzo luźno i przez to moze być zwiększone spalania.Proszę o jakąś pomoc,cenne wskazówki.

Nie można sobie wtrysków od tak przestawiać, wymieniać. Nie rób takich rzeczy sam.

Po założeniu wtrysków należy podłączyć auto pod komputer, sugeruję pod Renault CLIP. Wtryski wymagają programowania, przypisania do auta na kolejnych cylindrach.

Dodatkowym problemem jest bardzo wysokie spalanie wynoszące średnio 9-10l

a to spalanie to gdzie?
bo jak w mieście to zupełnie normalne mnie teraz pali 8,5-9l

op Pół na pół,piszę że duże bo jeździłem takim samym sceniciem przez rok i miałem spalanie na poziomie 6.5-7l przy takim samym stylu jazdy,więc coś jest nie halo

jesli średnie to rzeczywiści wysokie
wtryski to tak jak Oktawiusz pisze trzeba kodować i nie są w 100% zamienne 120/130 KM bez ingerencji w mape silnika

op Te wtryski 120KM pochodzą z tego samochodu.był silnik 120KM w którym padła oczywiście panewka,wymieniłem silnik(słupek) na 130KM z wtryskami również 130KM z tym że jest cały czas założona pompa 120KM.Przy tych wtryskach 130KM był problem z rozruchem(na powyższym filmiku) i wysokie spalanie nawet 10l.Wyminione zostały wtryski na 120KM odpala trochę lepiej tzn. po 2-3s i od razu wchodzi na obroty tak jak powinno być.Problem ze spalaniem pozostał,a dodatkowo samochód stał się bardziej mułowaty mniej żwawy plus błąd po włosku,który po przetłumaczeniu oznacza coś w stylu zanieczyszczenie spalin odpowiednik angielskiego check emission.Dodam,że wtryski nie były programowane,kodowane

Dodam,że wtryski nie były programowane,kodowane

to pierwszy trop

op Na czym polega to programowanie,kodowanie?Czy to nie jest przypadkiem przypisanie numerów wtrysków do dangeo silnika poprzez złącze obd?Skoro wtryski pochodzą z tego samochodu to czy jest konieczność ich kodowania?Jakie są objawy nie zakodowanych wtryskiwaczy?

Na czym polega to programowanie,kodowanie

"wpisujesz" je do komputera auta

op A objawy nie zakodowanych?Komputer ich nie widzi poprawnie i podaje nie prawidłową dawkę paliwa?