Nie no panowie bez jaj.Żadnych tarcz nie smarowałem tylko prowadnice oczyściłem i przesmarowałem nowym smarem.Z tego co mi wiadomo połączenia między piastą a tarcza nigdy sie niesmaruje żadnym smarem

---

Tylne maja ok 11mm,nasmarowales tarcze?

sorki mój błąd bo przetaczałam i przednie i tylne.Racja z tyłu miały 9mm moje,a z przodu 22mm

Z tego co mi wiadomo połączenia między piastą a tarcza nigdy sie niesmaruje żadnym smarem

Dobrze Ci wiadomo, ale skądś się bierze mit o smarowaniu pastą miedzianą.

Z tego co mi wiadomo połączenia między piastą a tarcza nigdy sie niesmaruje żadnym smarem

Dobrze Ci wiadomo, ale skądś się bierze mit o smarowaniu pastą miedzianą.

Polak jest takim rodzajem człowieka ,że jak cos widzi ze jest dobre do jednej zeczy , to zapewne bedzie też dobre do drugiej itp.Tak samo ma sie ze smarem miedzianym skoro jest przeznaczony tez do układów hamulcowych , to dlaczego by nieposmarowac tarczy hamulcowej i piasty.....hihihi

Hej,
Odświeżam temat, niestety będę musiał wymienić tarcze i klocki jakoś na biegu w moim scenicu.
Teraz pytanie, jaki zestaw polecacie ? Nie znalazłem w sumie żadnych konkretów w tym temacie.
Dwie propozycje które wpadły mi w oko na allegro to jedne oryginalne Renault, a drugie to Bosh- w sumie ze wszystkiego co miałem Bosha to byłem zadowolony. Jaki powinien być przedział cenowy za taki komplet ? Nie chcę przypłacić i też nie chcę kupić jakiegoś bubla.
Czy przy wymianie tarcz należy pomyśleć też o wymianie łożysk? Jeśli tak to możecie też coś polecić ?

Przede wszystkim chodzi mi o bezpieczeństwo, robiąc już coś chce to zrobić porządnie, ale oczywiście możliwym nie mega dużym kosztem.

Pozdrawiam !

Dzwoń do rafter auto dobiora super I powolaj się na forum będzie taniej

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

Jeżeli z łożyskami nic się nie dzieje to ich nie wymieniaj. Chyba, że masz gest i zapłacisz po 150 za sztukę z oryginału.

Wydaje mi się że wszystko jest ok z łożyskami, po prostu słyszałem, że warto wymienić je również przy zmianie tarcz, chciałem ten pomysł skonsultować z Wami.

Rozumiem, że każdy zestaw który mi zaproponują w rafter auto będzie dobry w stosunku jakość / cena ?

Zastanów się tylko czy chcesz standard, czy nawiert, czy nawiert i nacięcia. Polecam nawiert i nacięcia na przód a tył standard (wszystko rotinger). Do tego polskie klocki steinhoff. Rafał Ci to super wyceni.


Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Wydaje mi się że wszystko jest ok z łożyskami, po prostu słyszałem, że warto wymienić je również przy zmianie tarcz, chciałem ten pomysł skonsultować z Wami.

Rozumiem, że każdy zestaw który mi zaproponują w rafter auto będzie dobry w stosunku jakość / cena ?

Takie wymiany typu przy okazji czegoś wymieniam jeszcze coś innego mają sens gdy jest bardzo utrudniony dostęp jak np. w przypadku sprzęgła wymieniasz tarczę docisk i od razu wysprzęglik mimo tego, że jest dobry. Ale w przypadku łożysk to trochę za bogato. W ten sposób to można od razu wymienić przeguby i połowę zawieszenia. Tym bardziej, że łożyska kosztują parę złotych. A tak z ciekawości jaki masz przebieg.

Tarcze z nawiertem to takie z dziurami na wylot ? Szczerze mówiąc nie widziałem w ogóle takich na aukcjach- mam nadzieję że nie kosztuje to jakiś astronomicznych pieniędzy .

Jeżeli chodzi o przebieg to w tej chwili mam ok 208 tys