op Siema,

Zwracam się do Was z prośbą o nakierowanie
SCIII 1.6dCi 2012 r.

Klima nie chce chłodzić, samochód wyposażony w sprężarkę Denso 6SBL14C 926005211R (dostęp zerowy lecz endoskopem udało się to jakoś odczytać), z elektromagnetycznym sprzęgłem oraz elektrozaworem na ***** kompresora (tak sądzę, ze to elektrozawór bo miejsce usadowienia oraz wychodzące przewody by na to wskazywały).

Co już stwierdziłem:
- sprzęgło działa - po włączeniu klimy jest prawidłowo wysterowywane
- sprężarka pracuje cicho
- kręcąc ręcznie tarczą sprzęgła odczuwalny jest delikatny opór bez żadnych dziwnych/podejrzanych zacięć itp. (dla mnie OK)
- wiatrak na chłodnicy uruchamia się
- wszystkie wskazania temperatur odczytane przy pomocy PyClipa nie budzą zastrzeżeń (na parowniku temperatura ~otoczenia)
- ilość czynnika na 100% OK (odciągane i ponownie napełniane)
- manometry HP i LP podczas pracy sprężarki stały dębem (już nie pamiętam jakie dokładnie były to wartości, ale coś ok 4bar)
- ciśnienie czynnika odczytane przy pomocy PyClip PR037 - 4,40bar (wyłączony silnik)

Zastanawia mnie czemu przy obecności sprzęgła, kompresor posiada jeszcze elektrozawór sterujący (bo co by to było innego?)
Co steruje tym elektrozaworem - presostat?
Jeśli presostat daje odczyt w pozycji PR037 - 4,40bar to można uznać, że elektrozawór powinien dostać zgodę, że sprężarka może pracować?

Drogą dedukcji dochodzę do wniosku, że należy sprawdzić (czy dobrze myślę?):
1. połączenie pomiędzy presostatem a elektrozaworem
2. sprawność działania elektrozaworu podając 12V
3. jeśli pkt. 1 i 2 będą OK to problem po stronie presostatu?

Ktoś doświadczony może coś jeszcze podpowiedzieć?
Jak najłatwiej wysterować elektrozaworem bez rozbiórki przodu? bo nie widzę możliwości żeby jakoś dostać się do kostki (w PyClipie nie widzę opcji wysterowania elektrozaworu).
Jeśli będzie konieczność zrzucenia kompresora to którędy najlepiej się dostać - zrzucać cały przód czy można jakoś od dołu?

Z góry dzięki za wszelkie sugestie.

Może to wskazywać na uszkodzony zawór rozprężny.

Wysłane z Xiaomi

op Dzięki za odpowiedź. Czyli bardziej skłaniasz się do zaworu rozprężnego aniżeli do elektrozaworu sterującego?
Można jakoś ten zawór sprawdzić czy kupować i wymieniać? Z czego warto wybierać: Nissens, NRF czy OE ?

Sprężarka załącza się? Jakie ciśnienia podczas pracy sprężarki i w jakiej temperaturze otoczenia?
Nissens to pierwszy montaż Renault.

Wysłane z Xiaomi

Można jakoś ten zawór sprawdzić czy kupować i wymieniać?

Można podejrzeć jaki prąd płynie przez elektrozawór sterujący wydajnością spężarki. Przy wydajności 0 % wartość prądu 0 A, przy pełnej wydajności wartość prądu około 0,9 A. Ciśnienie powinieneś mieć ok bo sprzęgło się załącza, podobnie wentylator.
Sprawdź czy świeci światło cofania bo elektrozawór jest sterowany z tego samego bezpiecznika.

op

Sprężarka załącza się? Jakie ciśnienia podczas pracy sprężarki i w jakiej temperaturze otoczenia?

Sprężarka się załącza (elektromagnes przyciąga tarcze sprzęgła) - podczas sprawdzania czy jest odpowiednia ilość czynnika w układzie temperatura otoczenia miała coś ok 10-15 stopni a ciśnienie na manometrach ok 4bar. Natomiast jak wczoraj robiłem odczyt PyClipem to temperatura była coś w okolicy 15 stopni i ciśnienie 4,4bar.

Sprawdź czy świeci światło cofania bo elektrozawór jest sterowany z tego samego bezpiecznika.

Sprawdzałem, światło cofania świeci.

===

Jeszcze może to być cenna informacja - chyba w ubiegłym roku zdarzyło się, że zamarzł parownik tak bardzo, że nie było przepływu powietrza... może i więcej razy się to zdarzyło lecz pewnie małżonka nawet nie zauważyła bo to tylko ona jeździ tym samochodem

Jeszcze może to być cenna informacja - chyba w ubiegłym roku zdarzyło się, że zamarzł parownik tak bardzo, że nie było przepływu powietrza

Cenna informacja bo to mogłoby wskazywać na niewłaściwe działanie sondy temperatury parownika. Sonda z kolei ma wpływ na sterowanie zaworem wydajności. Temperaturę wskazywaną przez sondę również można podejrzeć, nad ranem powinna być w przybliżeniu równa temperaturze zewnętrznej.

op Tylko, że tej sondzie się już przyglądałem i temperatury które wskazuje są wg mnie bardzo realne (przynajmniej wtedy kiedy na nie patrzę przy pomocy PyClipa)

Pozostaje sprawdzić prąd płynący przez elektrozawór. Program ecutweaker lub ddt4all. Ewentualnie w warsztacie sprawdzić ilość czynnika.

Jednakowe ciśnienia po obydwu stronach, w czasie pracy sprężarki, to nie jest OK. .
Możliwości usterki są trzy. Zawór regulujący pracę sprężarki, zawór rozprężny lub sama sprężarka

Wysłane z Xiaomi