op Witam was wszystkich 
Proszę o pomoc w temacie braku możliwości odpalenia autka. 
Od jakiegoś czasu miałem problem że samochód kilka razy kręcił i dopiero odpalil. Dzisiaj rano wgl już nie odpalił, kręci kręci i tyle....
Odpowiadając na możliwe sugestie, w styczniu w aucie zostały wymienione
- Swiece NGK
- Cewki Beru
- czujnik położenia wału korbowego Bosch 
- Czujnik położenia walka rozrządu
- Przepustnica orginal 
- map sensor orginal 
- elektrozawór zmiennych fal rozrządu orginal 
- Sondy lambda Bosh 
Wszystko zaadaptowane itp

Ale problem z gaśnięciem wystąpił jakieś 2 tygodnie po tym dopiero. Wczesniej wszystko jak bajka ;//

Pompa paliwa działa?

Wysłane z mojego SM-S721B przy użyciu Tapatalka

obstawiam upaloną wtyczkę przy pompce w baku , albo padajaca juz pompka..

op Pompka prawie nowa. Wymieniona w połowie tamtego roku, wtyczkę też sprawdzałem jest ok nic nie popalone ;/
W sumie to była pierwsza rzecz która sprawdzałem.

Sprawdz ciśnienie jakie daje pompka...
Były przypadkiem że niby nowa,a lewdo pompowała.

-

op Ok sprawdzę. A jest szansa że to immobilizer?? W sensie nie widzę jakiś ikon na wyświetlaczu ( o ile jakaś jest ) a nie mam 2 karty żeby sprawdzić ;//

Rozsypane immo jak byś miał , to byś wgle. nie odpalił.
w sc II bardzo rzadko immo sie sypało...( ale wszystko możliwe)
Podpinałeś kompa, pokazuje cokolwiek?

Żeby nie odpalał wystarczy chyba uszkodzona karta, jak jest taka jak w Megane 2 to psuje się od noszenia w kieszeni.

Też jest taka opcja, ale zazwyczaj wywalało komunikatem, jak coś sie z kartą działo, jak był brak komunikacji..
Czasami padały czytniki, ale to najczęściej w Lagunach... opcji jest wiele...

Dzisiaj rano wgl już nie odpalił, kręci kręci i tyle

Karta jest ok. Moduł UCH w kabinie gdy prawidłowo odczyta kartę daje zgodę do komputera wtrysku by ten za pomocą modułu UPC pod maską uruchomił rozrusznik.
Karta po włożeniu do czytnika działa nawet bez baterii.
Jak ciśnienie paliwa jest prawidłowe to zobacz czy świece dają iskrę.