Scenic 3 wentylator klimatyzacji chłodnicy cały czas na wysokich obrotach.


dzac4
Zarejestrowani

op Witam, Scenic 3 16,16V problem z klimatyzacją. Cały czas wentylator na chłodnicy pracuje na wysokich obrotach. Po odczycie z danych układ trzyma ciśnienie 15-16 bar. Jak jest chłodniej na zewnątrz ciśnienie spadnie do 12 bar i obroty wentylatora spadają do minimum. Wystarczy że będzie 24 st na zewnątrz i wentylator na pełne obroty. Zauważyłem też że po obniżeniu temperatury na min na klimatronicu z nawiewów wieje ciepłe powietrze przy wyłączonej klimie. Co zrobiłem; wymieniona chłodnica, nowy kompresor oryginał, czujnik ciśnienia. Gdzie szukać przyczyny?
PunkRock86 napisał 31-08-2026, 10:16:
Koniecznie popraw dane auta w profilu !
PunkRock86 napisał 31-08-2026, 10:16:
1) pkt. 4. Każdy nowy użytkownik forum, przed założeniem nowego tematu i napisaniu pierwszego
posta, zobowiązany jest do zapoznania się z tym regulaminem, uzupełnienia profilu oraz
przywitania się w dziale http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania" POWITANIA.

Zapraszamy do przywitania się z użytkownikami i dalszego uczestnictwa w życiu www.scenic-forum.pl

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 31-08-2026, 10:16 przez PunkRock86.)

Odpowiedz
pio555
Junior Administratorzy

Online
rezystor wentylatora 1 biegu
działa?

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
dzac4
Zarejestrowani

op Rezystor działa. Wolne obroty są jak tylko ciśnienie spadnie poniżej 13 bar.

Odpowiedz
wojteks
Zarejestrowani

(31-08-2026, 10:06)dzac4 napisał(a): Zauważyłem też że po obniżeniu temperatury na min na klimatronicu z nawiewów wieje ciepłe powietrze przy wyłączonej klimie.
Co to znaczy ciepłe? 20 stopni czy 50 stopni?

Odpowiedz
Jurek
Zarejestrowani

Przy jakiej temp otoczenia masz 15-16 bar ? Przy 24 stopniach to zdecydowanie za dużo .Jeśli tak to gdzieś nie masz przepływu ( zgnieciona rurka , spuchnięty do wewnątrz lub załamany przewód , uszkodzony lub zatkany zawór rozprężny .Jakie ciśnienia miałeś po napełnieniu na maszynie na niskim i wysokim ?

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 31-08-2026, 18:46 przez Jurek.)

Odpowiedz
dzac4
Zarejestrowani

op
(31-08-2026, 18:46)Jurek napisał(a): Przy jakiej temp otoczenia masz  15-16 bar ? Przy 24 stopniach to zdecydowanie za dużo .Jeśli tak to gdzieś nie masz przepływu ( zgnieciona rurka , spuchnięty do wewnątrz lub załamany przewód , uszkodzony lub zatkany zawór rozprężny .Jakie ciśnienia miałeś po napełnieniu na maszynie na niskim i wysokim ?

Tak jak temperatura otoczenia przekroczy ok 24 st to jest problem ze zbiciem ciśnienia. Patrzyłem w programie jak to ciśnienie pracuje i jak wejdzie na 17 bar załącza wysokie obroty wentylator podniesie ciśnienie do 17,5 bara i zaczyna spadać do 13 bar i wyłącza wysokie obroty wentylatora, to jest przy temperaturze otoczenia w okolicy 20 st. Jak jest wyższa 24 i w górę to ciśnienie spadnie do 15-16 bar i tak trzyma. Powietrze z nawiewów leci sobie chłodne ale w porównaniu do innego auta które posiadam to w drugim mi dłoń zamrozi trzymając przy nawiewie. Nie pamiętam jakie było ciśnienie na niskim i wysoki przy podłączonej maszynie. Jutro będę jeszcze raz podpinał się do maszyny to sprawdzę i napiszę. Dzięki za wskazówki.

(31-08-2026, 17:46)wojteks napisał(a):
(31-08-2026, 10:06)dzac4 napisał(a): Zauważyłem też że po obniżeniu temperatury na min na klimatronicu z nawiewów wieje ciepłe powietrze przy wyłączonej klimie.
Co to znaczy ciepłe? 20 stopni czy 50 stopni?
Nie mierzyłem, lecz powinno lecieć takie jak jest na zewnątrz a jak w odczuciu to ok 20 st. Oczywiście podczas jazdy.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 01-09-2026, 08:04 przez dzac4.)

Odpowiedz
wojteks
Zarejestrowani

(01-09-2026, 08:03)dzac4 napisał(a): Nie mierzyłem
No to pozostaje zmierzyć, termometr z sondą i pomiar temperatury przy wyłączonej klimie i przy włączonej oraz przy wyłączonej i temperaturze na minimum ustawionej.

(01-09-2026, 08:03)dzac4 napisał(a): lecz powinno lecieć takie jak jest na zewnątrz
Teoretycznie tak ale np. maska nie przylega i ciepłe powietrze z komory silnika jest zasysane do wentylacji.

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości