Scenic III 1.5 dCi – gaśnie po 5 s, DF1196 czujnik DPF


Cesiu
Zarejestrowani

op Witam wszystkich Renofanów!W Scenicu 3 1,5 dci,2010 rocznik,silnik K9K 836, po odpaleniu silnik pracuje nierówno przez 4-5 sekund po czym gaśnie. Na wyświetlaczu pojawiał się komunikat: "Skontroluj układ wtrysku paliwa" a po paru odpaleniach silnika "Unieruchom samochód". Wymieniony zawór EGR,(zawór zadaptowany Pyclipem) podczas adaptacji i przeprowadzenia testu grzybek zaworu nie porusza się. Wymieniony został również elektrozawór turbiny. Wąż gumowy od czujnika spalin jest nieuszkodzony,oraz metalowa rurka idąca do bloku silnika w wyczyszczona i drożna. Pyclip pokazuje następujące komunikaty: DF025 złącze diagnostyczne skrzynki podgrzewania 1.DEF, DTC047829 (DF1196) czujnik ciśnienia względnego filtra cząstek stałych 1.DEF , DTC1525f3 (df1012) zgodność inf. multipl.dla reg./ogr. prędkości.
Można liczyć na pomoc/podpowiedź?

Odpowiedz
andrzejwa
Zarejestrowani

Masz paskudny błąd dotyczący czujnika ciśnienia różnicowego filtra DPF. Czujnik umieszczony jest nad sankami pod kolumna kierowniczą. Dochodzi do niego rurka od dpf i wiązka przewodów. Do sprawdzenia rurka łącząca czujnik z dpf. Pozostałe błędy to pochodna błędu związanego z czujnikiem różni9cowym dpf.

Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi andrzejwa za ten post post:
  • Cesiu
Cesiu
Zarejestrowani

op Bardzo dziękuję za podpowiedź. Czy masz może jakąś grafikę jak ten czujnik wygląda, bo w sieci nie mogę nic znaleźć? Auto stoi w garażu i nie mam dostępu od spodu. Wcześniej Pyclip pokazywał A271-otwieranie filtra cząstek stałych i 272-zamykanie filtra cząstek stałych. Znajomy znajomego twierdzi, że jest zapchany DPF i zalecał rozszczelnić wydech przed DPF-em, coby to potwierdzić. Co o tym sądzisz?

Odpowiedz
TomaszB
Moderatorzy

U mnie był taki, założyłem o nr z pudełka

[Obrazek: cc5b8a19f82c0f5c2d54ece6d32f4004.jpg]

Wysłane z mojego DNP-NX9 przy użyciu Tapatalka

Bycie starszym ma swoje wady i zalety - nie widzisz liter z bliska, ale poznajesz idiotów z daleka..
Odpowiedz
andrzejwa
Zarejestrowani

Silnik k9k 836 miał czujnik dpf z jedną rurką ciśnienia, numer czujnika to: 208150007R

Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi andrzejwa za ten post post:
  • TomaszB
Cesiu
Zarejestrowani

op Witam po krótkiej przerwie. Czujnik dpf (98201043914/H8200741321) wymieniony, rurka gumiana i metalowa do DPF, drożna. Błedy pokasowane, EGR jak i wszystko inne ponownie przyuczone (nowy EGR). Po odpaleni pracuje nierówno i po 4-5 sek. gaśnie. Czuć wyraźnie, że silnik się krztusi. Payclip pokazuje znowu te same błędyThumbupTC047829 (DF1196) czujnik ciśnienia względnego filtra cząstek stałych oraz DTC1525F3 (df1012) zgodność inf. multipl.dla reg./ogr. prędkości. Na wyświetlaczu licznika pojawia się bardzo nieregularnie, znikając i pojawiając się komunikat -Skontroluj układ wtrysku paliwa. Co to może być? Jakieś światełko w tunelu? Może jakaś myśl nieuczesana a tchnąca nową ideą?

Odpowiedz
krzysztofk
Zarejestrowani

Rurka gumowa drożna, ale czy cała? Kable dochodzące do czujnika całe?
Jeżeli czujnik był walnięty to może dpf już zapchało. Jak ci radzili znajomi rozepnij wydech przed filtrem i odpal.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 21-03-2026, 16:55 przez krzysztofk.)

Scenic II ph II 2007 1,9dCi 131KM 
Diagnostyka komputerowa, mechanika, blacharstwo, lakiernictwo


Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości