u to ładnie szarpnęło po kieszeni a mówią że to diesle takie kosztowne są :P

trochę z jego winy bo zlekceważył podwyższoną temp.silnika i ubytek płynu....dolał płynu i jeździł dalej....i kaput
cały motor musiał kupić po regeneracji

jaki przebieg?

125tys
M3 2011r auto salon polska od nowości u niego

125tys
M3 2011r auto salon polska od nowości u niego

To nieźle pokpił sprawę. Niestety trzeba pilnować wszystkiego bardzo skrupulatnie. Szczególnie jeśli jest założona instalacja gazowa. A przy instalacji mogą popuszczać opaski, dlatego polecam raz w roku wymieniać je na nowe. Pilnować węże chłodzenia od reduktora, bo mogą się uszkodzić. Po prostu ludzie jeżdżą i tego nie kontrolują, a nagle nadmierny ubytek płynu, przegrzanie silnika i szlak trafił UPG. A potem piszą beznadziejny silnik. Owszem przydałby się czujnik w zbiorniku wyrównawczym. Moim zdaniem najgorszym problemem tego silnika jest podszybie. Ja wywaliłem tą szmatę, co moknie i zrobiłem sobie własną porządną sztywną, zabezpieczona materiałem znoszącym temperatury do 1500 stopni. Dodatkową przykleiłem plastikową górną część podszybia taśmą samochodową dwustronną i teraz woda spływa tam gdzie powinna. Woda spływająca na silnik, a szczególnie turbinę powoduje szarpanie silnikiem na zimnym i zmulenie. Także polecam zrobić z tym porządek, bo będą większe szkody.

125tys
M3 2011r auto salon polska od nowości u niego

Ciekawe skąd przy takim przebiegu ubytek płynu, musiało coś się przetrzeć.

Ciekawe skąd przy takim przebiegu ubytek płynu, musiało coś się przetrzeć.

zapewne tak może jakaś luźna opaska i "klops" gotowy

Witam, mam podobne objawy w moim scenicu 3, rocznik 2009, 1.4 tce. Co 2 tyg. dolewam 0,5l płynu chłodniczego. Nie widać nigdzie śladów wycieku, płyn nie zmienił koloru, nie ma osadu na korku od zbiorniczka wyrównawczego, nic się też nie odkłada na korku od oleju. Jeśli to pęknięty blok silnika to co można z tym zrobić? Czy da się zdiagnozować bez zdejmowania czapki?

Jeśli to pęknięty blok silnika to co można z tym zrobić?

wymienić silnik....
a tak na poważnie zainteresuj sie tym ubytkiem bo zaniechanie bedzie Cie kosztować ....

Nie jeździć bo pęknie tuleja i będzie po krzyku a tak to może tylko uszczelka.

Witam, mam podobne objawy w moim scenicu 3, rocznik 2009, 1.4 tce. Co 2 tyg. dolewam 0,5l płynu chłodniczego. Nie widać nigdzie śladów wycieku, płyn nie zmienił koloru, nie ma osadu na korku od zbiorniczka wyrównawczego, nic się też nie odkłada na korku od oleju. Jeśli to pęknięty blok silnika to co można z tym zrobić? Czy da się zdiagnozować bez zdejmowania czapki?

Witam. Jeśli jeszcze tester nie wykazuje, a płynu ubywa to znaczy, że cylindry jeszcze całe. Jak zacznie zabarwiać na zielono albo żółto to na pewno  to może być już pęknięta tuleja. Mam potwierdzone takie przypadki. Jeśli jeszcze tester nie wykazuje to zawsze cylindry były całe.  Także szybko rozbieraj silnik i już nie jeździj, a skończy się na uszczelce. Jaki przebieg auta ?