Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

Scenic III - jaki silnik?


Grzegorz Łubieński
Zarejestrowani

(11-05-2018, 12:57)FanRenault89 napisał(a): Jak benzyna to wg mnie najlepiej 1.6
Czyli wybrałem dobrze. Nie żebym był wrogiem diesli, bo jeździłem nimi od 1997 roku do teraz. Ale szukałem silnika możliwie najmniej awaryjnego i VAN-a, a niestety dzisiejsze diesle do nich już nie należą (chyba że nowy). W ogóle ideałem w/g mnie jest Toyota Prius Plus, bo jest prawdopodobnie najmniej awaryjnym autem na świecie i pali w mieście mniej od diesla. No ale niestety nie miałem 70 tys aby takowego zakupić.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 11-05-2018, 13:46 przez Grzegorz Łubieński.)

Odpowiedz
FanRenault89
Zarejestrowani

To prosta niezbyt mocna jednostka wytrzymała jak łeb barana

Wysłane z mojego Redmi 5A przy użyciu Tapatalka

Odpowiedz
sylfon
Zarejestrowani

Ten silnik 1.6 w Scenic 3 to identyczna jednostka co w Scenic 2 czy tam coś usprawniali??

Odpowiedz
pio555
Junior Administratorzy

Online
(11-05-2018, 19:38)sylfon napisał(a): Ten silnik 1.6 w Scenic 3 to identyczna jednostka co w Scenic 2 czy tam coś usprawniali??
Tak
Stary dobry K4M

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
FanRenault89
Zarejestrowani

Super silnik

Wysłane z mojego Redmi 5A przy użyciu Tapatalka

Odpowiedz
pio555
Junior Administratorzy

Online
Tylko za słaby do SC III

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
FanRenault89
Zarejestrowani

Nie oszukujmy się w SCIIPHI przy 100km/h mam 3000 obrotów.Przydaje się skrzynia TL4 w PHII bo 6 biegów

Odpowiedz
Grzegorz Łubieński
Zarejestrowani

Zmienili bagnet, bo jest zwykły a nie elektroniczny. Inne jest też mocowanie silnika w porównaniu do SC II. Jeżeli ktoś twierdzi  że jest za słaby do SC III to albo nigdy nim nie jeździł, albo jeździł padluchem. Jeśli silnik jest w dobrej kondycji to mocy jest wystarczająco. Chyba że ma Granda i zapakuje się do niego 7 osób, to wtedy może i trochę słaby.

Do normalnej jazdy podkreślam. Jeśli ktoś szuka sportowych wrażeń to nie kupować 1,6

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 11-05-2018, 20:45 przez Grzegorz Łubieński.)

Odpowiedz
pio555
Junior Administratorzy

Online
(11-05-2018, 20:42)Grzegorz Łubieński napisał(a): Zmienili bagnet, bo jest zwykły a nie elektroniczny. Inne jest też mocowanie silnika w porównaniu do SC II. Jeżeli ktoś twierdzi  że jest za słaby do SC III to albo nigdy nim nie jeździł, albo jeździł padluchem. Jeśli silnik jest w dobrej kondycji to mocy jest wystarczająco. Chyba że ma Granda i zapakuje się do niego 7 osób, to wtedy może i trochę słaby.

Do normalnej jazdy podkreślam. Jeśli ktoś szuka sportowych wrażeń to nie kupować 1,6
Zapakuj się z rodziną na wakacje i jedź z prędkościami autostradowymi to zobaczysz o czym mowa

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
maciej1486
Zarejestrowani

Moze to niezbyt trafne porównanie. Ostatnio jezdziłem astra h 1.6 105km. Rok temu trasa na slask 3 osoby i bagaz. Na tempomacie 120 bo wyzej spalanie zabijało, hałas w kabinie i obroty za wysokie. Nie polecamBiggrin Tylko dieselBiggrin Kilka dni temu szukaliamy peugeota 5008 1.6 120KM benzynq dosyc ze 5 bieg zabija to w dalsza trase załadowanym autem to chyba dynamicznie to tylko do 90km/h.

Diagnostyka aut osobowych--> DELPHI, DTT4ALL,VCDS


Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości