PunkRock86
27,854
71
20275
20,062
INNY
2005
2.0 i 16V T 163KM, 2003-2009
Pajęczno
O uszkodzeniu katalizatora nie słyszałem żeby odpalanie na pych mu zagrażało. Bardziej rozrząd jest narażony na przestawienie.
 Żłopię browar, jaram szlugi,nie ma na mnie żadnej siły.
Byłem punkiem, jestem punkiem, będę punkiem do mogiły.
![[-]](https://www.scenic-forum.pl/images/revision-scenic/collapse.png)
•
fannadil
556
1
70
234
SC II ph I
2006
1.6 i 16V 115KM, 2003-2009
Warszawa
fannadil
Zarejestrowani
— 06-02-2018, 10:32
op
to chyba lepiej odholować ewentualnie niż ryzykować
•
PunkRock86
27,854
71
20275
20,062
INNY
2005
2.0 i 16V T 163KM, 2003-2009
Pajęczno
Pewnie. Przynajmniej ja bym tak zrobił. Na pych tylko w wyjątkowych sytuacjach kiedy nie ma innej opcji.
Żłopię browar, jaram szlugi,nie ma na mnie żadnej siły.
Byłem punkiem, jestem punkiem, będę punkiem do mogiły.
•
Markus
7,966
32
5539
3,152
SC II ph II
2008
1.9 dCi 130KM, 2003-2009
Toszek
Markus
Zarejestrowani
— 06-02-2018, 10:41
(06-02-2018, 10:11)owczarski2015 napisał(a): ale podłączyłem drugi akumulator z kabli i dalej nic
przerzuć akumulator, nie zawsze z kabli padniętego odpalisz
1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi Markus za ten post post:1 użytkownik postawił Thank You to Markus for this post
• fannadil
Lepus
1,493
7
397
295
SC II ph I
2004
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Przemyśl
Lepus
Zarejestrowani
— 06-02-2018, 11:23
"na pych" tez trzeba umieć odpalać  Przede wszystkim nie wolno puszczać sprzęgła gwałtownie.
Turbino ty moja, ty jesteś jak zdrowie, ile cię trzeba cenić, ten tylko się dowie kto cię stracił...
1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi Lepus za ten post post:1 użytkownik postawił Thank You to Lepus for this post
• fannadil
fannadil
556
1
70
234
SC II ph I
2006
1.6 i 16V 115KM, 2003-2009
Warszawa
fannadil
Zarejestrowani
— 06-02-2018, 11:26
op
(06-02-2018, 10:41)Markus napisał(a): (06-02-2018, 10:11)owczarski2015 napisał(a): ale podłączyłem drugi akumulator z kabli i dalej nic
przerzuć akumulator, nie zawsze z kabli padniętego odpalisz
dobra teraz mnie naszły wątpliwości, czy akumulator z napięciem od 11,8 do 12,08 V na klemach zaraz po otwarciu auta powinien chociaż próbować zakręcić? czy to zgon? czy taki aku na podpiętych kablach powinien zakręcić? w końcu prąd jest z tego drugiego samochodu?
•
TomaszB
12,071
39
3562
1,906
SC III ph II
2012
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Świdnica
TomaszB
Moderatorzy
Online
— 06-02-2018, 11:42
(06-02-2018, 11:23)Lepus napisał(a): "na pych" tez trzeba umieć odpalać Przede wszystkim nie wolno puszczać sprzęgła gwałtownie.
no i nie daj bóg pierwszy bieg, ja zawsze używłem trójeczki i spokojne puszczenie sprzęgła.
Bycie starszym ma swoje wady i zalety - nie widzisz liter z bliska, ale poznajesz idiotów z daleka..
•
A2-eR11
3,227
23
905
1,665
SC II ph II
2006
1.9 dCi FAP 130KM, 2003-2009
Malbork
A2-eR11
Zarejestrowani
— 06-02-2018, 13:02
(06-02-2018, 11:26)fannadil napisał(a): dobra teraz mnie naszły wątpliwości, czy akumulator z napięciem od 11,8 do 12,08 V na klemach zaraz po otwarciu auta powinien chociaż próbować zakręcić? czy to zgon? czy taki aku na podpiętych kablach powinien zakręcić? w końcu prąd jest z tego drugiego samochodu?
Spokojnie jeszcze bedzie probował kręcić przy tym napieciu jeszcze. Nic kompletnie nie slychac nawet zadnego "pstrykania" pod maską?
1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi A2-eR11 za ten post post:1 użytkownik postawił Thank You to A2-eR11 for this post
• fannadil
fannadil
556
1
70
234
SC II ph I
2006
1.6 i 16V 115KM, 2003-2009
Warszawa
fannadil
Zarejestrowani
— 06-02-2018, 13:55
op
jedyne co słyszę to dźwięk pompy paliwa, pstrykania niet
•
A2-eR11
3,227
23
905
1,665
SC II ph II
2006
1.9 dCi FAP 130KM, 2003-2009
Malbork
A2-eR11
Zarejestrowani
— 06-02-2018, 14:21
To tak jakby kompletnie pradu tam (w rozruszniku) nie bylo, bezpieczniki przy klemie plusowej sprawdzic trzeba obowiazkowo tak jak juz poprzednicy sugerowali
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 06-02-2018, 14:21 przez A2-eR11.)
•
|
