Nie mylić jednak z Megane I/Scenic I, bo tam jest inny silnik

Jesteś tego pewien ? Wszak to cały czas silnik K4M w różnych wariantach.

W moim , też 2.0, pasek osprzętu zerwał się jesienią zeszłego roku

Mój się nie zerwał - ścięło dosłownie jeden rowek z paska :/ w Espace III 2.0 16v - ale widzę w tym swoją winę. Pół roku wcześniej padł kompresor od klimatyzacji. Jeszcze tego nie sprawdziłem ale podejrzewam że koło pasowe kompresora mogło napsocić w tym przypadku. Wóz na podwórku czeka wiosny z wprowadzenie do garażu i zdjęcie "czapki" - zobaczymy co tam się wydarzyło. Padł na postoju.

op Mi kiedyś w Clio dCi pękł pasek pk i wkręcił się w rozrząd. Żeby było śmiesznej w czasie wyprzedzania. 15tys po wymianie rozrządu, nie wpadłem jednak wtedy na to , aby pasek pk też wymienić. Od tamtej pory jak wymieniam rozrząd,to kompletny, z paskami, napinaczami i kołami prasowymi. I tak wychodzi taniej niż remont silnika.

zasialiście mi ziarno niepokoju :-( a te kiełkuje :-( Rozrząd zrobiony 3 lata temu....poprzedni właściciel jeszcze robił i na to są papiery. Ale z tym paskiem to raczej wymieniany nie był :-( Na coś zwrócić uwagę?

Organoleptycznie. Czy nie zmęczony popiękany wytarty. Osprzęt raczej dużo roboty nie ma z wymianą i jak nie jesteś pewny to lepiej wcześniej wymienić pasek niż później remont motoru.

op Mój pasek organoleptycznie wyglądał dobrze,a jednak pękł. Koszt takiego paska to ok 50 zł więc chyba nie ma na czym oszczędzać

W większości przypadków to nie jest wina paska.
Najczęściej uszkodzone koło pasowe na wale, następnie napinacz, a dalej zatrzymujące się alternator lub sprężarka klimy lub ich zużyte koła.

Ja znam Angel  właśnie dotknęła mnie konstrukcyjna wada wrodzona motoru F4R Sad  Pasek osprzętu wkręcony w rozrząd ...

Pasek osprzętu z silnikach 2.0 F4R, 1,8 F4P i 1,6 K4M nie wkręca się bez powodu w rozrząd.

Odgrzeje kotleta ale poczytałem i się pojawia pytanie - czy ludzie, którzy piszą, że 1.6 to straszny mul przekraczają czasem 4tys obrotów ?
Mam porównanie z passatem B8 1.8tsi i tak, to sc2 jest mułem. Ale na drodze nie zostaje za nikim kto jedzie normalnie. Wg mnie fajny silnik z sensowna jak na moc dynamika. Tylko skrzynia taka se - albo 5 dłuższa albo 6 bieg. I jest git.

Porownanie wolnossacego 1.6 i 1.8 tsi jest mocno doopy...
Wiadomo ze 110KM to nie 180KM i kazde auto slabsze bedzie mułem

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka