op Witam. Mam pytanie odnośnie pracy skrzyni automatycznej DP0. Wiadomo, że skrzynia była montowana w innych markach i modelach (m.in.Citroen,Peugeot,Fiat,Lancia). I tam przy wybieraku jest przełącznik trybu pracy skrzyni(normalny,zimowy,sportowy). W Scenicu tej regulacji nie ma. I tu pytanie: czy poprzez Clip lub w inny sposób można ustawiać inny tryb pracy tej skrzyni w Renault Scenic?

Nie mozna. Nie ma takiej opcji w clipie.

A do czego tego potrzebujesz? DP0 ma "ręczną" zmianę przełożeń przez co te tryby nie są potrzebne ?

op Kupowanie auta ze skrzynią automatyczną, żeby zmieniać biegi ręcznie uważam za nieporozumienie. Możliwość zmiany trybu pracy skrzyni byłaby bardzo pożądana-dopasowujesz sposób działania skrzyni do własnych potrzeb.

---

Nie mozna. Nie ma takiej opcji w clipie.

Widzę, że znasz możliwości Clip-a, stąd jeszcze jedno moje pytanie: czy można ustawić wyświetlacz w automacie tak, żeby pokazywał jednocześnie PRND i numer biegu na jakim jest skrzynia, jeśli jest ona w trybie automatycznym?

Tez nie mozna tak ustawic aby w trybie auto biegi byly widoczne, pewnie zeby mozna bylo zobaczyc i rozroznic czy jest w trybie A czy M.
Mozna co najwyzej przelaczyc jadac w trybie auto na manual.

W Scenicu II w DP0 tryb zimowy wlacza sie przelaczajac na tryb manualny i wlaczajac 2 bieg zeby ruszyc, pozniej juz mozna na auto przelaczyc. Ale chyba wszystkie sceniki z automatem przynajmniej DP0 sa wyposazone w ASR, wiec w zasadzie sie nigdy nie przelacza na ruszenie z 2 biegu w trybie manualnym.

Dopasowanie sposobu dzialania skrzyni do wlasnych potrzeb - co masz na mysli dokladniej?

Scenic jest ciezki, wiec nie ma w nim trybu sportowego bo to zarznęło by tą skrzynie

Ta skrzynia ma dwa programy ogolnie, jeden uzywa do jazdy w miescie, a drugi do jazdy na autostradzie. Biegi sie zmieniaja inaczej w zaleznosci jakiego programu uzywa. Jest to robione automatycznie.
Sposob przelaczania biegow w tych skrzyniach, w danych programach, caly czas sie zmienia. Ona sie uczy stylu jazdy kierowcy. To jest skrzynia proaktywna. Czyli im cieższa noga, tym zmiana biegu nastepuje przy wyzszych obrotach.

op Właśnie o to mi chodzi-sposób przełączania biegów. Kiedy go kupiłem kręcił się do 3 tys i dopiero zmieniał bieg. Trybem manualnym przyuczyłem skrzynię do zmiany przy niższych obrotach, ale i tak teraz robi to przy ok 2,5 tys. Jak dla mnie przełączanie powinno następować przy 2tys obrotów. To jednocześnie oszczędność paliwa i komfort jazdy. Pomyślałem, że może tryb zimowy będzie zmieniał biegi przy niższych obrotach, ale faktycznie mógłby ruszać wtedy z dwójki co nie byłoby dobre...

Sprobuj baaardzo delikatnie dotykac pedal gazu... Bedzie zmienial na nizszych obrotach. Ta skrzynia nie uczy sie recznym przelaczaniem biegow, to co osiagasz to tylko zludzenie nauczenia sie takim sposobem. (wyjatek to tryb adaptacji za pomoca clipa po jej wymianie lub wymianie sterownikow silnika i skrzyni)
Ten tryb reczny to i tak jest tylko polautomat jakby, bo depnij za punkt oporu aby uruchomic kickdown to na trybie manualnym zredyukuje bieg a pozniej w wynbiku wysokich obrotow sam zmieni na wyzszy. Jak obroty spadna to tez sobie zredukuje, mimo ze bedizesz na trybie manualnym.
Nie ma sensu w sumie wlaczac tego tryby manualnego, chyba ze masz problem aby ruszyc na sliskim a nie dziala z jakiegos powodu ASR, to wtedy z biegu nr 2 sie na manualu startuje.

Ta skrzynia sie uczy jak naciskasz pedal gazu... kilka razy mocniej depnij to bedzie w trybie sport i wysoko bedzie zmieniac biegi, a jak sie bedzie jezdzic po "emerycku" (bez obrazania nikogo) to bedzie na niskich obrotach zmieniac i tzw trym normal. Ale ze jest to skrzynia proaktywna to ta nauka nie jest na stale, tylko caly czas sie zmienia. Automatycznie zmenia sie to ustawienie. dlatego w scenicu tych przelacznikow nie ma jak w innych autach. Ta skrzynia w scenicu zostala poprawiona i maksymalnie zautomatyzowana, w zwiazku z tym poza dzwignia biegow nie ma innych przelacznikow do jej sterowania.

Inna sprawa jeszcze jest tez, ze czasem inne wlaczone podzespoly samochodu beda wymyszac prace na wyzszych obrotach, wiec skrzynia wspolpracuje i bedzie wlasnie wysokie obroty utrzymywac.. np ze wzgledu na wieksze zapotrzebowanie na prad. (wlaczone grzalki, podgrzewacze siedzien itd itp)

op Dzięki za cenne informacje. Baaaardzo delikatnie traktować pedał spróbuję....chyba potrafię

Tez nie mozna tak ustawic aby w trybie auto biegi byly widoczne, pewnie zeby mozna bylo zobaczyc i rozroznic czy jest w trybie A czy M.
Mozna co najwyzej przelaczyc jadac w trybie auto na manual.

W Scenicu II w DP0 tryb zimowy wlacza sie przelaczajac na tryb manualny i wlaczajac 2 bieg zeby ruszyc, pozniej juz mozna na auto przelaczyc. Ale chyba wszystkie sceniki z automatem przynajmniej DP0 sa wyposazone w ASR, wiec w zasadzie sie nigdy nie przelacza na ruszenie z 2 biegu w trybie manualnym.

Dopasowanie sposobu dzialania skrzyni do wlasnych potrzeb - co masz na mysli dokladniej?

Scenic jest ciezki, wiec nie ma w nim trybu sportowego bo to zarznęło by tą skrzynie

Ta skrzynia ma dwa programy ogolnie, jeden uzywa do jazdy w miescie, a drugi do jazdy na autostradzie. Biegi sie zmieniaja inaczej w zaleznosci jakiego programu uzywa. Jest to robione automatycznie.
Sposob przelaczania biegow w tych skrzyniach, w danych programach, caly czas sie zmienia. Ona sie uczy stylu jazdy kierowcy. To jest skrzynia proaktywna. Czyli im cieższa noga, tym zmiana biegu nastepuje przy wyzszych obrotach.

Cześć, dobrze rozumiem że w dp0 jest tryb autostradowy a co za tym idzie zmiana biegów jest na wyższych obrotach czy zwyczajnie włącza się jakiś nadbieg?

O ile mi wiadomo, nie ma tu czegoś takiego, to prosta skrzynia. Autoadaptacja - tak. Względem Twojego stylu jazdy - jeździsz energicznie, biegi zmieniają się przy wyższych obrotach. Ale to się zaadoptuje i tak zostaje raczej.