op Cześć,
mam swojego SC II po liftingu od miesiaca. Po przejechaniu w sumie ok 300 km zobaczylem niewielkie plamy oleju na posadzce w garazu. Po otworzeniu maski można zobaczyć to co na tych fotkach. Na prawo od silnika, na tym jasnym metalowym elemencie w dole (nie wiem co to) zbiera mi sie olej. Porobilem kilka zdjec telefonem wsadzając go w rozne zakamarki w tamtej okolicy, ale na zadnym z nich nie widze oczywistego zrodla wycieku. Na fotkach 6-8 jest element najbardziej ubrudzony.

Ktos ma pomysl co to moze byc?

Miałem podobnie. U mnie winą za podobny wyciek był brak śrubki, która trzyma ten metalowy dekiel z lewej strony silnika (patrząc w kierunku jazdy). Przy ostrzejszej jeździe sporo oleju uciekało.

Ps. Masz osłonę pod silnikiem?


Wysłane z telefonu

op Czy ten dekiel o ktorym mowisz widac u mnie na zdjeciach? Zeby bylo mi prosciej zlokalizowac.
Oslone, czyli tą plastikową "tackę" od spodu auta? To mam.

Zaraz zejdę do garażu to zrobię zdjęcie. Tylko że ja mam sc2ph1.


Edit: zdjęcie robiłem znad akumulatora.



Wysłane z telefonu

I coś już wiesz ?

op Michał, dzieki za fotke. Sprawdzilem dzis czy nie brakuje u mnie tez jakiejś sruby. Wszystkie są na miejscu.

Pokazałem ten wyciek rowniez dwom niezaleznym mechanikom. Obaj stwierdzili, ze nie cieknie z uszczelki gornej pokrywy silnika. Gora na calej szerokosci silnika jest sucha. Slady oleju zaczynają się zdecydowanie niżej. Najlepiej widac to na tym zdjeciu, sruba na srodku zdjecia jest czysta, ta na dole dole ma juz na sobie lekkie slady oleju (albo jakiegos innego plynu).

Obaj stwierdzili rowniez, ze trzeba kilka elementow odkrecic i wyjąć, zeby lepiej ocenic skąd cieknie. Niestety od obu usłyszałem, że moze byc uszkodzona uszczelka pod glowicą, jednak za wszczesnie na ostateczną diagnoze.

hej .
właśnie walczę z wyciekiem tak jak ty , wczoraj trochę przegoniłem scenica i odpłacił mi sporym wyciekiem właśnie w tym miejscu .
Problem u mnie leży w nieszczelnej zaślepce wałka , zrobiła się dziura na środku i olej wycieka na silnik skrzynie itp.
.sprawdz je
pozdro

Obaj stwierdzili rowniez, ze trzeba kilka elementow odkrecic i wyjąć, zeby lepiej ocenic skąd cieknie. Niestety od obu usłyszałem, że moze byc uszkodzona uszczelka pod glowicą, jednak za wszczesnie na ostateczną diagnoze.

Mi też tak diagnozowali a góre silnika miałem suchą jak pieprz. To opłacalne dla mechaników.

Sprawdź jeszcze to co kukiluki pisał.