op Mam prośbę do Szanownych Kolegów. Będę chciał na dniach wymienić filtr paliwa. Po otwarciu maski widzę go pod wlewem plynu do spryskiwaczy. Moje pytanie: którędy najlepiej si e do niego dostać, by wygodnie odpiąć króćce? 
Drugie pytanie, co do marki filtra. Ponieważ ceny są rozbieżne -od 50 do 300zł, czy w przypadku tego filtra warto inwestować w konkretną firmę, czy tańsze zamienniki też spełnią swoją rolę? W poprzednim aucie zmieniałem co rok i tu też mam taki zamiar.

Na filtrze paliwa nadmiernie nie oszczędzaj, polecam Mann filter , knecht albo purflux. Nie wiem jak w scenicu ale w megane 2 dojście jest po zdjęciu prawego nadkola.

Musisz od nadkola się dostać i masz do odkrecenia nakrętkę od obejmy filtra potem wypiąć filtr
Dasz radę spokojnie

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

W nowym filtrze musisz zamontować podgrzewacz paliwa . Dołączone uszczelki mogą powodować, że będzie go bardzo ciężko wcisnąć do filtra. Zwracaj uwagę na wytłoczone strzałki przy króćcach zasilających.

Filtr Mann od ponad 9 lat - paliwo tylko z jednej marki - zero kłopotów

op W Scenic 2 wymieniałem już rutynowo z zamkniętymi oczami. Niestety auto prawidłowo jezdziło i odpalało tylko po zamontowaniu Purfluxa -przerobiłem Mann, Filtron i zawsze były problemy. Z moich wyliczeń wymian dokonałem osiem, przy czym dwa Manny poszły do kubła, bo auto nie miało mocy i wyskakiwał błąd wtrysków. Po podmiance na Purflux jak ręką odjął. Ponoć Mann ma bardzo gęstą strukturę. Nie wiem, czy "trójka" też jest taka czuła.

Co prawda nie 1.5 a 1.6 ale miejsce to samo


Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

op Nie no, już widzę, że jakichś wielkich zmagań nie będzie. Teraz kwestia dobrania samego filtra. Ciekawe, co warte są filtry Febi -gość w sklepie polecał, ja nigdy nie miałem do czynienia.

Ja zamontowałem Bosch i nie ma żadnych problemów.

Ja zamontowałem Bosch i nie ma żadnych problemów.

Tez takie kupuje nie ma zadnych problemów

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka