op Witam. 
Chce zmienić samochód i nie mogę się zdecydować. Podoba mi się scenic 2 i mam kilka pytań do posiadaczy. 
Interesuje mnie raczej tylko silnik benzynowy. 
Który benzynowy silnik wybrać dodam że w przyszłości chce założyć gaz. 
Dodatkowo co po zakupie za pewne od jakiegoś handlarza to będzie z zagranicy co wymienić? 
Wiadomo filtry olej, rozrząd? 
Tam podobno w benzynowych silnikach jest kołozmiennych faz rozrządu . Czy je też od razu wymieniać? 
Jakie słabości ma ten model? 
Na co zwrócić uwagę przy zakupie? 
Celuje w rocznik 2005/06. 
Ogólnie czy kupię w miarę w dobrej kondycji tak do 11 tys zł?

TomaszB napisał 11-09-2018, 08:09:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania

Który benzynowy silnik wybrać dodam że w przyszłości chce założyć gaz.

2.0 135KM lub 2.0T 163KM jeśli zamierzasz zakładać gaz to celuj w te dwa silniki. 1.6 będzie jeździł ale będzie mułowaty.. wszystkie trzy "lubią" gaz.

Dodatkowo co po zakupie za pewne od jakiegoś handlarza to będzie z zagranicy co wymienić?
Wiadomo filtry olej, rozrząd?

to samo co w każdym samochodzie świeżo po zakupie, czy od handlarza czy krajowy, w każdym masz pakiet startowy do wymiany. Oleje rozrząd, płyny, do obadania hamulce i zawieszenie plus wszystko to co wyjdzie w ciągu pierwszego miesiąca użytkowania.

Tam podobno w benzynowych silnikach jest kołozmiennych faz rozrządu . Czy je też od razu wymieniać?

jest, ale nie we wszystkich rocznikach, ale dopóki nie będzie go "słychać" to nie ma co na górkę wymieniać..

Na co zwrócić uwagę przy zakupie?

celujesz w roczniki przedliftowe, więc m.in odpływy podszybia czy nie są zapchane, bo to generuje kolejne problemy (zalana dmuchawa wentylatora, podmoczona gąbka na podłodze, zalana/zaśniedziała kostka pod siedzeniem kierowcy, później problemy z szybami, światłami itd). Ponadto w przedlificie wiele wkurzających "pierdółek", które denerwują, ale nie unieruchamiających auta.


to forum jest skarbnicą wiedzy, wczytaj się w kilka tematów, poobserwuj dyskusje, przejrzyj dział warsztat i będziesz wiedział dużo więcej niż bez tej lektury.

Sprawdź wszystko co elektryczne co można włączyć. Po oglądaj sobie trochę zdjęć z innych ogłoszeń żebyś miał wyposażenie w komplecie roletki całe w oknach, wykładzinę bagażnika roletę i takie tam. Otwórz wszystkie schowki w podłodze i sprawdź czy suche możesz w środku przycisnac pod wykładziną jest gąbka czy suchy na wskroś do podłogi. Nieraz na szybko przepiorą środek i wszystko spływa do eschowków. Światła tylne i przednie czy nie paruja. 1,6 jedzie, ale szału nie ma takie wozidlo. Powinny być 2 karty i jak masz relingi to kluczyk do nich. Jak będzie hands free to czy działa. Składanie lusterek czy działa. Gniazdka 12V czy działają wszystkie łącznie ze schowkiem między siedzenia i tam tez jest i podświetlenie w nim. Kod do radia czy jest.

op Ok czyli wszystko co elektroniczne w środku do sprawdzenia. Ponoć słyszałem że często padają te wyświetlacze tzn tak jak by się wypalają?
A czy myślicie że tak do 11 tys zł kupię coś w miarę sensownego?
A czy jest jakaś różnica w silnikach tych po liftowych i tych przed liftem? Czy tutaj tylko wygląda się zmienił tzn lampy+ te paski na drzwiach?

Celuje w rocznik 2005/06. 
Ogólnie czy kupię w miarę w dobrej kondycji tak do 11 tys zł?

Jak ten rok w tej cenie to można coś znaleźć ale musisz się liczyć z tym że taki zakup to w pewnym sensie kompromis.Ja mojego kupiłem za 9600 ale ma zużyty środek lecz blacharsko i mechanicznie to igła

---

A czy jest jakaś różnica w silnikach tych po liftowych i tych przed liftem?

Masz 1.5 dCi na lepszym osprzęcie siemensa po lifcie
A 1.9 dCi ma chyba turbo chłodzone wodą i inną pompę oleju
W elektryce to liczniki masz inne w Polifcie zawsze masz do wgrania polski ale w tzw.''przejściówkach'' też da się zmienić

---

A czy myślicie że tak do 11 tys zł kupię coś w miarę sensownego?

Tylko przedlifta lub diesla po lifcie

maxio69 napisał(a):
A czy jest jakaś różnica w silnikach tych po liftowych i tych przed liftem?

Masz 1.5 dCi na lepszym osprzęcie siemensa po lifcie
A 1.9 dCi ma chyba turbo chłodzone wodą i inną pompę oleju
W elektryce to liczniki masz inne w Polifcie zawsze masz do wgrania polski ale w tzw.''przejściówkach'' też da się zmienić

autor napisał w 1 poście że interesuje go tylko benzyna

Kod do radia czy jest.

to nie problem tu na forum dostanie gotowy jeśli nie ma kodu.

Tak samo z elektroniką. jeśli jakieś gniazdo czy zapalniczka nie będzie działało to nie dyskwalifikuje auta. gorzej jak nie działa połowa gniazd zapalniczek i coś tam jeszcze wtedy wiadomo że już grubsza sprawa.

maxio69 napisał(a):
Celuje w rocznik 2005/06.
Ogólnie czy kupię w miarę w dobrej kondycji tak do 11 tys zł?

Jak ten rok w tej cenie to można coś znaleźć ale musisz się liczyć z tym że taki zakup to w pewnym sensie kompromis.Ja mojego kupiłem za 9600 ale ma zużyty środek lecz blacharsko i mechanicznie to igła

te roczniki w tej cenie kupisz, ale trzeba troszkę się porozglądać. kupno auta to zawsze kompromis. wolę uprać środek i mieć np zdrową blachę niż na odwrót

op Diesela raczej nie chce. Myślę o benzynie a jak już będę widział że auto się spisuje czyli nie wyjdzie mi po jakimś czasie jakaś spora usterka to zagazuje 
Dojeżdżam do pracy po 15km w jedną stronę więc gaz mi się chyba opłaci.
Super dziękuję za pomoc widać że forum żyje.

Za takie pieniądze to 2,0 T od razu skreśl z listy. Zostaje 1,6 i 2,0. Jak pisali przedmówcy to 1,6 trochę jest słaby (choć to zależy od oczekiwań kierowcy), obydwa dobre do LPG. Przy zakupie trzeba przede wszystkim kierować się zdrowym rozsądkiem i nie wierzyć w bajki sprzedającego, dobrze sprawdzić stan auta, najlepiej gdzieś na stacji

maxio69 napisał(a):
A czy jest jakaś różnica w silnikach tych po liftowych i tych przed liftem?

Masz 1.5 dCi na lepszym osprzęcie siemensa po lifcie
A 1.9 dCi ma chyba turbo chłodzone wodą i inną pompę oleju
W elektryce to liczniki masz inne w Polifcie zawsze masz do wgrania polski ale w tzw.''przejściówkach'' też da się zmienić

autor napisał w 1 poście że interesuje go tylko benzyna

Kod do radia czy jest.

to nie problem tu na forum dostanie gotowy jeśli nie ma kodu.

Tak samo z elektroniką. jeśli jakieś gniazdo czy zapalniczka nie będzie działało to nie dyskwalifikuje auta. gorzej jak nie działa połowa gniazd zapalniczek i coś tam jeszcze wtedy wiadomo że już grubsza sprawa.

maxio69 napisał(a):
Celuje w rocznik 2005/06.
Ogólnie czy kupię w miarę w dobrej kondycji tak do 11 tys zł?

Jak ten rok w tej cenie to można coś znaleźć ale musisz się liczyć z tym że taki zakup to w pewnym sensie kompromis.Ja mojego kupiłem za 9600 ale ma zużyty środek lecz blacharsko i mechanicznie to igła

te roczniki w tej cenie kupisz, ale trzeba troszkę się porozglądać. kupno auta to zawsze kompromis. wolę uprać środek i mieć np zdrową blachę niż na odwrót

Zgadzam się z tobą. Ogarnąć wnętrze do stanu Perfect to koszt 1000 a jak trafisz na skarbonke to będzie problem

Wysłano Pocztą

Za 1000zl to nowe (używane) wnętrze kupisz