Mati
26,534
100
4784
4,444
SC III ph II
2013
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Górzyce, Tarnobrzeg
Mati
Zarejestrowani
— 22-01-2015, 23:22
Jako iż od wczoraj mam takie same auto z podobnymi rzeczami z pierwszego posta. Odkręcamy 3 śruby klucz 10, i wyjmujemy na zdjęciu już go nie ma.
![[Obrazek: c4e44c39ddf166db15a75061ab9161bd.jpg]](https://images.weserv.nl/?url=tapatalk.imageshack.com%2Fv2%2F15%2F01%2F23%2Fc4e44c39ddf166db15a75061ab9161bd.jpg)
tu widzimy oring jest w miarę ok ale wysmarowałem silikonem i skręciłem. Czas na obserwacje
![[Obrazek: a5005d7499e1f871d68063f6b0960ac3.jpg]](https://images.weserv.nl/?url=tapatalk.imageshack.com%2Fv2%2F15%2F01%2F23%2Fa5005d7499e1f871d68063f6b0960ac3.jpg)
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
![[-]](https://www.scenic-forum.pl/images/revision-scenic/collapse.png)
•
toperz_nie
43
0
0
6
SC II ph I
2004
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Łódź
op
niestety jeszcze do tego nie podchodziłem,nie dysponuje garażem a po pracy po godz. 16 ciężko pod chmurką rozkręcać  ...ostatnio wymiana oleju i filtra,wytarłem to wszystko do sucha i zaglądam codziennie,na razie jest w miarę "sucho" ale...z końcem m-ca wybieram sie do szwagra więc na pewno wymienię oring...czy tam potrzebny jest silikon do wysokich temperatur?
dzieki za fotki
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 23-01-2015, 20:15 przez toperz_nie.)
•
Mati
26,534
100
4784
4,444
SC III ph II
2013
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Górzyce, Tarnobrzeg
Mati
Zarejestrowani
— 23-01-2015, 20:17
mój ten oring był w miarę ładny więc go nie ruszałem, wyczyściłem dokładnie i wysmarowałem do dodatkowo cienką warstwą silikonu,
tak ja wziąłem na wysoką temperature (czerwony)
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
•
toperz_nie
43
0
0
6
SC II ph I
2004
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Łódź
op
co to za część wogóle muszę wiedzieć o co prosić w sklepie ,oring do...
•
Mati
26,534
100
4784
4,444
SC III ph II
2013
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Górzyce, Tarnobrzeg
Mati
Zarejestrowani
— 23-01-2015, 20:25
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi Mati za ten post post:1 użytkownik postawił Thank You to Mati for this post
• toperz_nie
toperz_nie
43
0
0
6
SC II ph I
2004
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Łódź
op
o kurde sorki ,teraz spojrzałem na rysunek
został mi silikon niebieski do wysokich temp. więc myślę,że go wykorzystam
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 23-01-2015, 20:27 przez toperz_nie.)
•
Mati
26,534
100
4784
4,444
SC III ph II
2013
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Górzyce, Tarnobrzeg
Mati
Zarejestrowani
— 23-01-2015, 20:33
jeśli to nie pomoże to mam jeszcze inną koncepcję naprawy, ale wymaga to ściągania całego podszybia itd
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
•
toperz_nie
43
0
0
6
SC II ph I
2004
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Łódź
op
mam chwilę więc chętnie posłucham dobrych rad
podam tylko leki rodzinie bo mam w domu szpital ...
•
Mati
26,534
100
4784
4,444
SC III ph II
2013
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Górzyce, Tarnobrzeg
Mati
Zarejestrowani
— 23-01-2015, 20:43
to już opis na inny czas, ja będę patrzeć czy jest wszystko ok po tym zabiegu który zrobiłem
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
•
toperz_nie
43
0
0
6
SC II ph I
2004
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Łódź
op
ok,rozumiem,zawsze trzeba zaczynać od najprostszych rozwiązań
•
|
