jutro prawdopodobnie biorę się za ponowne czyszczenia i szukania problemu, na pewno nic nie ucieka na tym łączeniu na którym myślałem wcześniej.

Ja właśnie to łączenie też mam suche, ale gdzieś tam z okolic tego miejsca mi cieknie

podejrzewam z którego miejsca jutro wstawię foto, tylko inna sprawa jest taka że tam mimo wszystko nie powinno cieknąć.
Więc sprawa jest taka że trzeba usunąć usterkę a nie sam problem kapiącego oleju.

Też chce to wyeliminować i chciałbym to zrobić jutro lecz nie wiem za co się zabrać

Między plastikiem a metalem jest uszczelka (jakby oring ) lubi robić się sztywna ze starości i puszcza Możesz też to na silikon złożyć

Sprawdzone i to nie to

op czekam więc na Twoje info co to może być,na razie to leże i kwicze,dopadło mnie choróbsko

Mati dzialaj bo chce tez cos skubnac ;D

Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

a więc wyczyściłem i ....

na pierwszym zdjęciu widzimy jak zdemontowałem cały ten element z którego było mokro...


i tu widać że mokro było tak jakby od dołu przy dźwigni na której umocowana jest klapka, nie do uszczelnienia (hm wymiana? -może nie koniecznie)


tu widzimy dalej dolot który był w miarę ok ale... zaklejona była dość mocno ta rurka (jakby harmonijka) a dokładniej otwór do niej.


Zaciekawiła mnie jeszcze jedna sprawa.... znalezione gdzieś w sieci (nie pamiętam strony)
   
więc postanowiłem to również ogarnąć... po otworzeniu nie do wiary....

identyczny był (już go nie było) jak na zdjęciu poniżej
   

---

będe szukać tego elementu, czas wymiany tego to 3-5min

To chyba i ja zajrzę, bo mi się zapocenia w tych miejscach i turbo dziura nie podoba

ja szukam tej części ale nie ma jak jest to droga wrrrrr w ASO coś ok 400zł ehh