op Czy ktoś mógłby potwierdzić, że załączona tabela dotyczy mojego modelu (Grand Scenic III 2.0 dCi 160)? Nie mam naklejki na drzwiach z tabelą ciśnień, a instrukcja obsługi nie podaje konkretnych wartości tylko odnosi się do tej naklejki właśnie.

Może ktoś mógłby cyknąć fotę tej naklejki żebym mógł ją sobie odtworzyć i przykleić? Będę wdzięczny.

Dla mojego się zgadza 1,6 16V 5 osób

Moc w tej tabeli nie ma znaczenia - ważny jest silnik, ale z własnego doświadczenia przy 17" w Grand Scenicu na zimnych oponach nie schodziłbym niżej niż 2,4.
Wolę mieć bardziej twardo ale felgi nie pokrzywione i nie uszkodzone opony - warto pamiętać że "guzy" na oponach pojawiają się przez jazdę na zbyt niskim ciśnieniu,a pompowanie na ciepłych czy zimnych oponach ma ogromne znaczenie i producenci też podają przy zimnych bo jak opona się nagrzeje to różnice są do 0,5 atmosfery.

Ja w Lagunie mam 225/45/17 czyli minimalnie niższe opony niż w Scenicu na felgach 8J i na zimnych tak jak dzisiaj temperatura otoczenia 12 stopni to miałem 2,3-2,4 a jak się nagrzeją to mają wtedy 2,7-2,8.

op 2.4 to miałem do tej pory ale widzę że powinno być 2.7/2.6. O pomiarze na zimnej vs. rozgrzanej oponie pamiętam, bo w motocyklach to też ważne.

Uważam że przy rozmiarze 205/55/17 @ 215/50/17 na zimnych wystarczy 2,5 chyba że dużo latasz po autostradach z dużymi prędkościami to wtedy 2,7.

op Bardziej zależy mi na stabilności w zakrętach i przyczepności w deszczu. W takim razie obadam temat w przedziale 2.4-2.7. BTW - jestem mile zaskoczony stabilnością w zakręcie. Ze względu na wysokość i ciężar spodziewałem się bujania i przechyłów. Jedynie przyczepność na mokrym tutaj tracę wcześniej, chociaż same opony mogą mieć znaczenie.

spodziewałem się bujania i przechyłów

może jeździmy różnymi samochodami przechyły są i przy tej budzie nie da się tego uniknąć, bujania nie stwierdziłem poza naprawdę nierówną nawierzchnią.

---

same opony mogą mieć znaczenie

a jakie masz?

Bardziej zależy mi na stabilności w zakrętach i przyczepności w deszczu. W takim razie obadam temat w przedziale 2.4-2.7. BTW - jestem mile zaskoczony stabilnością w zakręcie. Ze względu na wysokość i ciężar spodziewałem się bujania i przechyłów. Jedynie przyczepność na mokrym tutaj tracę wcześniej, chociaż same opony mogą mieć znaczenie.

A jakie masz opony (marka, indeks prędkości, nośność, szerokość, profil)?

Ja jakoś nie zauważyłem braku stabilności czy bujania. Jedzie jak po szynach

Jak po szynach? bo pochyla się jak pendolino (tylko w drugą stronę)?
Porównanie z focusem, w swoim czasie najlepiej prowadzącym się aucie z segmentu compact, musi być ciekawe -siedzisz wyżej, bardziej odczuwasz odśrodkową, a mimo to dobrze oceniasz SIII -to miłe.