rustin
23
0
0
0
INNY
2002
1.4 i 16V 98KM, 2003-2009
Zamość
rustin
Zarejestrowani
— 24-07-2016, 14:03
op
Jak auto kupiłem czuć było takie szarpanie podczas jazdy w zakresie obrotów jak wyżej. Po paru dniach padły 2 cewki Sagem, wymieniłem na beru i teraz są wszystkie takie same. Myślałem że szarpal przez cewki ale nie pomogło.
Świec nie wymieniłem jeszcze bo paczka nie przyszła.
Czy to cewki? Świece? A może coś innego?
Wysłane z mojego C3
![[-]](https://www.scenic-forum.pl/images/revision-scenic/collapse.png)
•
ko-ma
9,926
27
1784
40
INNY
2010
INNY
Końskie
ko-ma
Zarejestrowani
— 24-07-2016, 14:06
Jaki silnik (dokładnie) ?
Bo przyczyn moze być wiele.
Pierwsza to uszkodzony map-sensor (czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym ) druga to tzw silniczek krokowy.
Było o tym sporo na forum - może warto poszukać, bo i skuteczne rozwiązania problemu opisywano.
Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM
Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe , III Ph I , Suzuki SX4 1,6 4x4 120 KM
•
rustin
23
0
0
0
INNY
2002
1.4 i 16V 98KM, 2003-2009
Zamość
rustin
Zarejestrowani
— 24-07-2016, 14:55
op
Silnik 1.4 16v
Wysłane z mojego C3
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 24-07-2016, 14:56 przez Mati.)
•
rustin
23
0
0
0
INNY
2002
1.4 i 16V 98KM, 2003-2009
Zamość
rustin
Zarejestrowani
— 24-07-2016, 18:39
op
Poprawiłem, jak mogłem. Tylko nie można wybrać megane 2 i silnika z rocznika jakiego mam autko.
•
diabel
1,171
6
1510
1,186
SC II ph I
2004
2.0 i 16V T 163KM, 2003-2009
Będzin
diabel
Zarejestrowani
— 25-07-2016, 08:24
Myślę, że przed wymianą świec nie ma co debatować o innych przyczynach, przy tych objawach.
Kocham Reanult, bo montowali czujnik światła, deszczu i hands free w czasach gdy Volkswagen schodził z drzew, a Opel po 100 latach produkcji uczył się zabezpieczeń antykorozyjnych.
Diabelski Grand Scenic [SII PHI] Luxe Privilege 2.0T [F4R 776]
•
zavadz
301
4
114
4
INNY
2018
INNY
Warszawa
zavadz
Zarejestrowani
— 25-07-2016, 12:46
miałem ostatnio podobny problem u znajomego, cewki zmienione, a objaw nadal taki sam. Też obstawiałem różne czujniki, po diagnostyce wszystko okazało się nietrafnym tropem.
Zmiana świec załatwiła sprawę, a miały ok 40 tys przelotu.
Zmień świece i myślę, że będzie ok 
CLIP Warszawa Bemowo
LICZNIKI STEROWNIKI KARTY KLUCZYKI TPMS AIRBAG
•
rustin
23
0
0
0
INNY
2002
1.4 i 16V 98KM, 2003-2009
Zamość
rustin
Zarejestrowani
— 02-08-2016, 21:06
op
Świece wymienione, przepustnica wyczyszczona ( solniczka krokowego nie widziałem, mam przepustnice elektryczna) i niestety nadal czuć szarpanie. Najbardziej na 3-4 biegu przy 3 tys obrotów, delikatnie przyspieszajac auto szarpie, wciskając mocniej gaz już tak tego nie czuć.
Wysłane z mojego C3
•
diabel
1,171
6
1510
1,186
SC II ph I
2004
2.0 i 16V T 163KM, 2003-2009
Będzin
diabel
Zarejestrowani
— 03-08-2016, 08:23
Z bezkosztowych "sprawdzeń" to jeszcze bym wężyki odmy sprawdził. No i trzeba by pod kompa podpiąć sprawdzić błędy. Powodzenia w poszukiwaniu.
Kocham Reanult, bo montowali czujnik światła, deszczu i hands free w czasach gdy Volkswagen schodził z drzew, a Opel po 100 latach produkcji uczył się zabezpieczeń antykorozyjnych.
Diabelski Grand Scenic [SII PHI] Luxe Privilege 2.0T [F4R 776]
•
rustin
23
0
0
0
INNY
2002
1.4 i 16V 98KM, 2003-2009
Zamość
rustin
Zarejestrowani
— 03-08-2016, 10:51
op
Dokładnie gdzie szukać tych wężykow? Mam elma i nie ma żadnych błędów.
Wysłane z mojego C3
•
rustin
23
0
0
0
INNY
2002
1.4 i 16V 98KM, 2003-2009
Zamość
rustin
Zarejestrowani
— 03-08-2016, 21:26
op
Czy cewka pada całkiem czy może właśnie lekko przez nią szarpać. Po kupnie auta padły od razu 2 cewki Sagem, ale wtedy auto nie paliło na wszystkie gary, założone zostały 2 używki beru,dwie pozostałe to jakieś że znaczkiem Reno i turkey ale nie Sagem.
Podłączyłem elma i ciśnienie w kolektorze na wolnych obrotach jest ok 39kPa
Wysłane z mojego C3
•
|
