op Dzisiaj nie dało rady ruszyć tego czujnika ciśnienia, bo śnieżyca od rana. Nie wiem, czy to tylko taki efekt placebo, ale wydaje mi się, że po przygazowaniu go do 3 tysięcy. zmianie biegów na 2-5-3 tysięcy, coś jak by odrobinkę lepiej się zbierał. Nie przepaliłem go tak jak chciałem, bo odzywał się ASR podczas gazowania

wyskocz na jakaś trasę przeciągnij go do max obrotów parę razy może się odmuli.
zalej świeżego paliwa z jakimś dodatkiem i zobacz czy pomoże

op Tak zrobię. W poniedziałek doleję troszkę paliwa, dodam tego środka do czyszczenia i przepalę go kilka razy, tak jak piszesz. Jeśli to nie pomoże, to będę kombinował z tym czujnikiem ciśnienia.

op Wczoraj przepaliłem go konkretnie, bo ciągnąłem nawet do 5 tys obrotów. Do tego dochodzi zmiana biegów przy ok 3 tys. obrotów. Dzisiaj dolałem troszkę paliwa, dodałem środka wspomnianego wyżej do czyszczenia wtrysków i wydaje mi się, że coś tam lepiej "idzie" ta turbina. Mam nadzieję, że nie narobiłem jednak bałaganu tymi niskimi obrotami i skutecznie uda się przegonić pająki z układu.

Paliwa jakiego dolales?

Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka

Błędy wtrysku - w 1,5 dci to głównie brudne wtryskiwacze .
Czyścik w wysokim stężeniu daje radę.
Nie czytałem do tej pory zbyt uważnie wątku, ale... jeżdżę 1,5 dci, przynajmniej połówę przebiegu w ruchu miejskim - i aktualnie (zima) spalam ok. 6l/100
Dużo zależy od stylu jazdy, co juz niejednokrotnie omawialiśmy tutaj.
Z własnych doświadczeń - w 1,5 dci turbinę z nastawami fakrycznymi faktycznie czuje się dość wysoko, sporo ponad 2500 obrotów. I nic tego nie zmieni.
Zanim zaczniesz konkretnie grzebać - podepnij go najpierw i odczytaj rzeczywiste wartości ciśnienia w kolektorze dolotowym. Może map-sensor padł i jest przyczyna problemu?
Elektrozawór sterowania turbiną - owszem, sam go u siebie podejrzewałem swojego czasu - okazało się, że ten silnik po prostu tak jedzie: przy niskich obrotach ma stosunkowo niskie ciśnienie doładowania, bt przy mocniejszym depnięciu dostać "kopa". Trzeba sie przyzwyczaić.

op

Paliwa jakiego dolales?

Dolałem tego paliwa, co tankowałem, czyli Vervy, żeby wlać Diesel Spulung na rezerwę i go przepalić. Lepiej lać np. Efecte?

Błędy wtrysku - w 1,5 dci to głównie brudne wtryskiwacze .
Czyścik w wysokim stężeniu daje radę.
Nie czytałem do tej pory zbyt uważnie wątku, ale... jeżdżę 1,5 dci, przynajmniej połówę przebiegu w ruchu miejskim - i aktualnie (zima) spalam ok. 6l/100
Dużo zależy od stylu jazdy, co juz niejednokrotnie omawialiśmy tutaj.
Z własnych doświadczeń - w 1,5 dci turbinę z nastawami fakrycznymi faktycznie czuje się dość wysoko, sporo ponad 2500 obrotów. I nic tego nie zmieni.

Ja też aktualnie jeżdżę głównie miasto, ale teraz zacznę też go przepalać raz w tygodniu, gdzieś poza miastem. Mi spalanie wychodzi teraz ok 8 litrów, wydaje mi się, że jednak sporo, bo latem miałem najmniej 5.7l, a Ty masz nie wiele większe i to w zimie.

Zanim zaczniesz konkretnie grzebać - podepnij go najpierw i odczytaj rzeczywiste wartości ciśnienia w kolektorze dolotowym. Może map-sensor padł i jest przyczyna problemu?
Elektrozawór sterowania turbiną - owszem, sam go u siebie podejrzewałem swojego czasu - okazało się, że ten silnik po prostu tak jedzie: przy niskich obrotach ma stosunkowo niskie ciśnienie doładowania, bt przy mocniejszym depnięciu dostać "kopa". Trzeba sie przyzwyczaić.

Gdybym zaczął grzebać, to na pewno posłuchałbym Twojej rady, ale dolałem na razie tego środka, wydaje mi się, że idzie troszkę lepiej. Na razie to zostawię chyba, pojeżdżę do wiosny i zobaczymy jak to dalej będzie "szło".

Lepiej lać np. Efecte?

tego nie powiedziałem ja tam na zmianę tankuje to najdroższe i tańsze

latem miałem najmniej 5.7l, a Ty masz nie wiele większe i to w zimie.

styl jazdy i dziękuje... Latem ko-ma schodzi prawie 2 litry mniej niż Ty więc i zimą sobie dolicz te 2 litry

dolałem na razie tego środka, wydaje mi się, że idzie troszkę lepiej

ile km zrobiłeś od tych naszych wskazówek?

op

ile km zrobiłeś od tych naszych wskazówek?

ok. 100 km.

Może być jeszcze mało, ale na pewno będzie lepiej.

Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka