Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

Czym umyć komorę silnika?


ko-ma
Zarejestrowani

Tak, wyjątkowo "zdrowe", zwłaszcza w wykonaniu niedouczonego entuzjasty metody.
Osobiście widziałem oczyszczenie strumieniem pary ... blachy z lakieru i podkładu.
O elementach z tworzyw nie wspominam.

Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM.
W normalnych warunkach drogowych dało się osiągnąć 3,90 l/100 przy średniej prędkości 72 km/h. Średnio 5,40/100 w mieście i 4,60 na szosie.
Potrzebujecie "podpięcia" - mam MPM-COM + MaxiEcu - i niejakie pojęcie o interpretacji błędów oraz trochę wiedzy o programowaniu modułów "dwójki". Zapraszam.
Scenic II Ph II, GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20
Odpowiedz
PIRXu
Zbanowani

...

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 16-09-2018, 02:23 przez PIRXu.)

Odpowiedz
A2-eR11
Zarejestrowani

Najlepsza wtedy bylaby woda destylowana do plukania... Nie przewodzi pradu wiec zwarc nie zrobi.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 31-07-2016, 18:11 przez A2-eR11.)

Odpowiedz
szalik
Zarejestrowani

poco myc silnik ? w aucie tak nacpanym elektronika lepiej tego nie robic to raz a dwa co ma na celu taki zabieg ? jezdzicie na zloty? udzial wkonkurencjach komor silnika czy cos ? Biggrin przetrzec plastiki i tyle ;)

Odpowiedz
Fyox
Zarejestrowani

Płyn do mycia hamulców w "sperju" a potem. Sprężonym powietrzem to wyczyścić.

Odpowiedz
PIRXu
Zbanowani

...

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 16-09-2018, 02:23 przez PIRXu.)

Odpowiedz
Highwayman1990
Zarejestrowani

(25-05-2018, 21:50)PIRXu napisał(a): Po czasie ale odpiszę.
Umyłem na zwykłej myjni bezdotykowej.

Program 1 - proszek czy jak to nazywają pod niskim ciśnieniem.
Program 3 - płukanie zimną wodą.

Wymyło brud jak i tłuszcz (olej stary itp).

Worek na aku i kopmuter?

Odpowiedz
haszczurur
Zarejestrowani

Ja myłem silnik w swoim SC II kilka razy i to na różne sposoby. Benzyną ekstrakcyjną pod ciśnieniem z kompresora, zmywaczem do hamulców a także na myjni samoobsługowej. Najpierw spryskałem silnik specjalnym płynem do mycia silników można użyć płynu do mycia felg a następnie zmywamy wodą. Czym byśmy nie myli to należy omijać akumulator i wszelkie sterowniki a także nie kierujemy ciśnienia w okolice rozrządu. Problem może powstać wówczas gdy mamy jakieś uszkodzenia w osłonie na instalacji elektrycznej no i nie uruchamiamy silnika natychmiast po odłożeniu lancy kompresora dajemy czas aby woda nieco obciekła.
Kiedyś szwagier chciał zabezpieczyć przed wilgocią skrzynkę bezpieczników pod maską w Megane II, że wszystko obficie zlał płynem poprawiającym przewodzenie (jakimś elektro-cośtam) i uruchomił silnik no i na zegarach choinka, moduł BSI do wymiany.

Odpowiedz
PIRXu
Zbanowani

...

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 16-09-2018, 02:23 przez PIRXu.)

Odpowiedz
tomspeed
Zarejestrowani

ja w kazdym aucie przewaznie myje silnik 2 razy do roku,
plyn AKRA, tym spryskuje, potem myjka cisnieniowa, ale z odpowiednio duzej odleglosci.

jak narazie to tylko raz w omedze iskre zgubilem, z komputerami, czujnikami nic sie nigdy nie dzialo.

dodatkowo:
                   HYUNDAI  SANTA FE  2.2 CRDI `07 4x4 AT
Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości