Słuchaj, jeszcze mi jedno przyszło do głowy. Ostatnio miałem taką przypadłość, że usterka pedału gazu, unieruchomiła mi samochód na prawie tydzień. Jechałem, samochód stracił moc i zgasł. Odpaliłem, niby chodził na jałowym i zaraz trzepało nim i gasł. Potem całkiem umarł. Głupia sprawa, ja już myślałem, że pompa wysokiego ciśnienia, albo coś związanego właśnie z zasilaniem w paliwo. Okazało się, że mechanik zdiagnozował, pedał gazu. Wymiana na sprawną używkę ożywiła samochód.

Trzeba Clipa podłączyć i obserwować które czujniki działają a które nie.

Miałem podobną historię u mnie winowajcą okazał się MapSensor do tego nic kompletne 0 w clipie ...

Jak chcesz napisz na PW adres, posiadam sprawną używkę mogę podesłać na testy, a jak będzie GIT to za piwko oddam ;)

op clip wskazywał na czujnik lub wiązkę zawad podpowiedział żeby sprawdzić całą wiązkę od czujnika bo to musi być jedno albo drugie, kwestia jak idą przewody ma ktoś może jakiś schemat który to pin we wtyczkach ecu?

Ja niestety nie mam schematów elektrycznych. Sam czujnik wałka clip pokazuje? Dla pewności sprawdź jeszcze czy rozrząd na 100% nie przeskoczył.
Wyjmij akumulator na całą noc by zresetować komputer. Wtyczkę przeczyść preparatem typu kontakt. Bo to dziwne, by nagle wiązka padła (no chyba, że wyrywałeś wtyczkę z czujnika na siłę), szczególnie, że wcześniej gasło po iluś km.

Ogólnie na chłopski rozum skoro czujnik ma 3 piny to musi być 12-MASA-sygnał. Sprawdź czy na którychś 2 pinach występuje 12v (zapewne przy kręceniu silnikiem, albo po włączeniu zapłonu). Niestety sprawdzenie sygnału to już raczej zadanie dla oscyloskopu.

op rozrząd to jest już poza moim umiejętnościami i naprawą "pod blokiem" więc póki co spróbuje wykluczyć wszystkie "łatwe" rzeczy
wtyczkę już czyściłem kontaktem poza tym nie ma co do niej sie przyczepić jest czysta, piny też aż się świecą, wypinałem normalnie nic na siłę wiesz może się przetarła po prostu w którymś miejscu i tyle
jak dojdą mi nowe przewody do multimetru to sprawdzę na pewno + i - a sygnał też jestem w stanie sprawdzić (ciągłość przewodu) kwestia znalezienia drugiego końca, zdaje się że napięcie powinno być na zapłonie i niekoniecznie musi to być 12v
czytałem też gdzieś nie wiem jak to jest w scenikach że czujnik wałka i wału działają w parze i że wymienia się je razem(nie wiem ile w tym prawdy) jakaś synchronizacja czy cuś ale w moim wypadku to i tak nie jest to skoro teraz nie pali na nowym i starym

op Dzisaj pogrzebalem przy aucie pali i jezdzi poki po wszystko ok. 
Rozgrzebalem wszystko w kolo czujnikow pomierzylem. Na czujniku walka faktycznie sprawdzajac dwa skrajne piny mamy 12v srodek to sygnal. Bardzo latwo mozna tez je odszukac na wtyczkach do ecu u mnie wszystko cacy bylo! Tak samo czujnik polozenia walu wymontowalem wyczyscilem z opilkow i brudu zmierzylem rezystencje bo to czujnik indukcyjny bylo 270 czyli ok. Ciaglosc przewodow do ecu zachowana. Wyciagnalem tez upc poczyscilem posprawdzalem bezpieczniki wszystko bylo ok. Wiec na ten moment nie wiem co powodowalo awarie ale samochod jezdzi.

Falszywy alarm po wyjezdzie na zakupy auto dalej lubi sobie zgasnac szczegolnie po uruchomieniu, pozniej juz jedzie i nie lapie kangura poki co... Dobrze ze w ogole pali.

A kiedy zmieniałeś koło zmiennych faz rozrządu?
W 1.6 zdarzają się przypadki gaśnięcia z powodu walniętego KZFR.

op Kolo bylo wymienione przy wymianie rozrzadu, kolo oryginal. Dziwne jest to ze clip pokazywal czujnik walka a czujnik jest nowy wiazka tez jest na 100 ok... Bez kitu pozostanie przestawiony rozrzad ale mam do tego watpliwosci bo auto ani wiecej nie pali ani nie ma problemow z przyspieszaniem po prostu gasnie i tyle. Jak juz szukam wszędzie to chyba jutro pobawie sie z map sensorem. Widac tez ze cos te moje dlubanie poprawilo bo przeciez nie palil .. zastanawiam sie tez nad podmiana czujnika walu bo niby patrzac miernikiem wydaje sie ok ale moze byc walniety
Kolejny dzien dzisaj rano odpalilem bez problemu 10 km jazdy nic sie nie dzialo. Zgasilem i teraz gasnie znowu zaraz po odpaleniu wiec wracamy do punktu wyjscia.

Sprawdź w clipie czy mapsensor pokazuje podciśnienie. Auto potrafi podczas jazdy zgasnąć? Czy dopiero po zgaszeniu nie chce zapalić.