Instalacja do regulacji. Masz gwarancję to umów się na sprawdzenie.

Ale że to są typowe objawy niedoregulowanej instalacji?

Z jakiegoś powodu gaśnie. Powinien działać tak samo jak na benzynie.
Nie ma prawa się nic takiego zdarzyć. A jak słyszę powtarzanie niektórych "fachowców" że check może się zapalać bo na gazie jeździ to mnie skręca.

U mnie było podobnie. LPG zakładane jesienią i było wszystko ok. Parownik Alaska. Cyrk się zaczął jak było ciepło. Nawet wyjazd z pod świateł rozłączał gaz. Zmiana parownika na nordic większej mocy i jest spokój.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

Panowie taka sytuacja dziś, dwie stacje objechałem, próbowałem na każdej po kilka razy i nie chce tankować gazu. Po prostu słychać jak pompa pompuje, ale licznik na dystrybutorze nawet drgnie. Gdy odłączam pistolet to widoczne są skropliny, a prędzej tego nie zaobserwowałem.
Co się mogło podziać, wina minusowych temperatur chyba odpada, bo w tamtym roku zimą nie było problemów.

Może kulka w zaworze wlewu przymarzła i nie otwiera. Spróbuj zatankować jak auto będzie miało temperaturę plusową.

Tak to była kulka, wcisnąłem ją imbusem i puściło.

Z jakiegoś powodu gaśnie. Powinien działać tak samo jak na benzynie.
Nie ma prawa się nic takiego zdarzyć. A jak słyszę powtarzanie niektórych "fachowców" że check może się zapalać bo na gazie jeździ to mnie skręca.

Mało masz doświadczenia z francuzami w LPG widać ::)iektóre mają tak u..w oprogramowanie ECU, że choćbyś na głowie stawał, to Ci wywali po jakimś czasie i powodem może być sam moment przełączania z jednego paliwa na drugie na przykład.

@sportway
Mam już kolejnego francuza w LPG i nadal uważam, że dobrze zestrojona instalacja jest "niezauważalna" dla sterownika silnika...
Owszem były pewne kłopoty z instalacjami II i III generacji ale w czwartej generacji już nie powinno ich być przynamniej przy współczesnych sterownikach LPG, które obsługują już wszystkie możliwe wariacje w tym "zimnego Vaga", valvetronica i np dotryski w maździe. Potrafią też emulować ciśnienie paliwa i jeszcze inne cuda.

Cała rola gazownika w tm, żeby wszystko odpowiednio ustawił i zestroił...

Mam już kolejnego francuza w LPG i nadal uważam, że dobrze zestrojona instalacja jest "niezauważalna" dla sterownika silnika...

tak jak w większości samochodów
CHECK po założeniu instalacji = błąd montażysty