mam na myśli te stabilne parametry i odporny na odparowywanie

Nie dam gwarancji, ale ten ravenol, który linkowałem wyżej, jest na bazie PAO (polialfaoleiny) - 70-80%, baza zdecydowanie bardziej stabilna, niż bazy oparte o rafinację ropy naftowej. Czy dodatki uszlachetniające będą równie stabilne przez te 10 kkm od wymiany do wymiany, to raczej do ustalenia w toku testów. Noack na przyzwoitym poziomie, TBN dobry, temperatura płynięcia i pompowalność na zimno - jak marzenie. Brałbym do swojego, gdybym miał silnik benzynowy niewymagający C2 czy C3.

Edytka: wyszukiwarka Elfa nie podaje, żeby można było stosować 5W30 do H4jt (1.4TCe).

Motul ma ta zaletę nad tym Elfem że jest olejem mid-SAPS

H4jt raczej nie wymaga C3 / midSAPS, raczej A3/B4, przynajmniej wg wyszukiwarki Totala/Elfa. Patrząc na to, co ludzie raportują (problemy przy 3 cylindrze), to przydałby się olej o stabilnych parametrach, odporny na odparowanie i do tego regularna, tak co 2 lata, zmiana płynu chłodzącego.

Moje przypuszczenia co do Acea C3 wynikają z normy czystości spalin jaką spełnia silnik. Euro IV lub Euro V nawet. Oleje 5w40 jakie wkleiłem  jednocześnie spełniają Acea A3/B4/ C3 dodatkowo także RN0710. Czyli nadają się do silników benzynowych z pośrednim wtryskiem-mają wyższa jakość względem temperatury  i oksydacji (cokolwiek to znaczy)/ do diesli z bezp. wtryskiem/są olejami MidSAPS czyli sa do zastosować w silnikach z dpf i trójdrożnymi katalizatorami (czy jakoś tak). Napisałem, że to wybór po bożemu tylko z uwagi na spełnainie norm emisji spalin (SAPS ma tu znaczenie).

Sam tez bym brał tego Ravenola skoro wg szukajki Elf zaleca SXR

Chodzi mi o to, że nie ma 5W30 nawet jako opcji, a wiem, że potrafią te szukajki do starszych diesli sugerować nawet C4, właśnie ze względu na 'eko'.

No tak. 5w30 nie bo z tego co wiem w przypadku SXR 5w30 to olej A5/B5 (i RN0700) a nie A3/B4 ale Motul X-Clean 5w30 to też olej A3/B4.
Przerzuciłbym się na 5w40 lub ew. 0w40 (ravenol)

Witam. Szukałem informacji o rodzaju oleju silnikowego. Dziwne ale w instrukcji obsługi nie ma tej informacji.
ELF 5W40 i teraz NF czy SXR?

Mam 1.6 16v 113 km i używam penrite hpr5 5w40 
I ten olej Ci polecam . Elf jakoś mnie nie przekonuje szkoda silnika .

A ja złych opinii na temat elfa nie znalazłem . Jest to olej w dobrej cenie tylko nie wiem jakie oznaczenie nadaje się do mojego silnika NF czy SXR

SXR

A jaka to różnica? Leję elfa, raz ten raz tamten i się kręci.

Za trochę więcej niż 3kkm czeka mnie wymiana oleju. Byłem już na 100% przekonany do Penrite 5W30 wg RN0720 ale teraz myślę o Millers Oils XF Longlife C4 5w30 też z normą RN0720. Oczywiście najpierw płukanka a po zalaniu olejem dolewka Archoil AR9100 (a może Archoil AR9200 V2?). Warto rezygnować z Penrite na korzyść Millersa? No i czy dolewka AR9200 będzie zasadna?