Łożysko koła tył GS3


Gieno555
Zarejestrowani

op @ scrabi silniczki to nie problem. Trochę mierzwi mnie to rozwiązanie montażu łożysk w tarczach. Nie wymienisz samej tarczy tylko musisz razem z łożyskiem.

Odpowiedz
wojteks
Zarejestrowani

No ale to rozwiązanie stosowane w Renault od zawsze i łożyska wymienia się bez problemu (ostatnio w Clio 3 wymieniałem).

Jak tarcza nie zużyta to warto wymienić łożysko, natomiast jak tarcza zużyta to i łożyska będą zużyte więc łatwo wymienia się tarczę z łożyskiem.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 10-11-2022, 05:06 przez wojteks.)

Odpowiedz
Gieno555
Zarejestrowani

op @ wojteks no niby tak ale jak chciałbyś wymienić samą tarcze a łożysko dobre to nie da rady bo przecież nie przeprasujesz starego łożyska do nowej tarczy. Więc to zwiększa koszty ewentualnej wymiany.
No ale nic na to nie poradzimy.
Muszę teraz zlokalizować które to koło i myśleć o wymianie

Odpowiedz
kotleto
Zarejestrowani

Online
W moim S1 wymieniałem same tarcze, kolega mi przeprasował łożyska do nowych tarcz.

Wysłane z mojego fona

Odpowiedz
Gieno555
Zarejestrowani

op @ kotleto o takich cudach to nawet ja nie słyszałem a widziałem w życiu dużo.
Jak widać jeszcze wiele przede mną.

Odpowiedz
maciej1486
Zarejestrowani

(10-11-2022, 09:29)Gieno555 napisał(a): @ kotleto o takich cudach to nawet ja nie słyszałem a widziałem w życiu dużo.
Jak widać jeszcze wiele przede mną.
Cudach?

Wszystko kwestia opłacalności.

Diagnostyka aut osobowych--> DELPHI, DTT4ALL,VCDS


Odpowiedz
Gieno555
Zarejestrowani

op @ maciej1486 nie należę do ludzi którzy lubią wyrzucać pieniądze w błoto. Nie wiem ale wydaje mi się że takie łożysko które było już raz wciśnięte po wyjęciu nie nadaje się do ponownego montażu. Przynajmniej tak myślałem do dziś

Odpowiedz
twilk7
Zarejestrowani

@ Gieno555 wychodzi na to, że niewiele wiesz o mechanice, co utwierdza mnie w przekonaniu, że nie powinieneś myśleć o mechanice pojazdowej, jako o źródle utrzymania.
Wymiana samych tarcz, do których wpasowuje łożysko z demontowanych tarcz to normalna sprawa. Nie chcą robić tego ci , którzy nie posiadają odpowiedniego sprzętu, prasy hydraulicznej. Ja posiadam prasę hydrauliczną z naciskiem 50 ton .

Wysłane przy użyciu Tapatalka

Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi twilk7 za ten post post:
  • Roming
Gieno555
Zarejestrowani

op @ twilk7 prasa o nacisku 50 ton do samochodów osobowych to przerost formy nad treścią. Ja osobiście nie mam prasy bo nie jest mi ona niezbędna na tą chwilę ale możliwe że zakupie. Takie rzeczy robię u kolegi na prasie 20t i jest aż nadto.

Swoją drogą taki szanujący się mechanik robi takie rzeczy. Nie spodziewał bym się

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 10-11-2022, 14:43 przez Gieno555.)

Odpowiedz
wędkarz
Zarejestrowani

Ja wychodzę z założenia że przy koszcie za łożysko 100zł to ja wolę nowe kupić i do tematu nie wracać. A najlepiej już wprasowane w tarczę.

Jeżeli byłby to sprzęt wagi ciężkiej i łożysko by było warte 500zł - zapewne bym pogrzebać wolał.

Było:
Daewoo Lanos 1.4 8V
Renault Megane II 1.9 dci 120km
Renault Laguna III 2.0 dci 150km
VW Lupo 1.4 TDI 75km (włożyłem w niego z 3 tys. a dalej sie psuł sztrucel)
Jest:
Renault Scenic III 1.6 dci 130km  Naughty
Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości