SCENIC I PH I Obroty po odpaleniu 5 tys.


mario74
Zarejestrowani

op Witam. Po wymianie rozrządu (zerwany pasek) podczas odpalenia silnik wkręca się na 5 tysięcy obrotów. Oczywiście zaraz zgasiłem i poszukiwałem przyczyn tzn czujniki, wężyki, lewe powietrze itp. Powtórzyłem to dwa razy i podłączyłem elm. Wyszło że po dodaniu gazu (kluczyk tylko na zapłonie) otwiera przepustnice prawie przy podłodze i to z ok 3% od razu na 65% i tyle. Po wyciągnięciu przepustnicy tak było, 3% długo nic i na koniec otwarta na max( w/g elm 65%). Wymontowałem i sprawdziłem potencjometr gazu i jest ok. Chce zmierzyć przepustnice VDO ale nie mogę znależć wartości a pomiar na chybił trafił pokazały liniowe zwiększanie wartości ale czy dobre. Akumulator był odłączony 5 dni. Może ma ktoś ja kiś pomysł???

Odpowiedz
mario74
Zarejestrowani

op Witam dzisiaj pomierzyłem przepustnice i kable i jest ok. Wychodzi na to że ecu zdechł. Czy ktoś z oko lic Sosnowca ma takie ustrojstwo i pożyczy na kilka chwil celem sprawdzenia czy to jest sprawca. Mogę nawet dzisiaj podjechać ( właściwie to mogę tylko w nim grzebać od piątku wieczorem do niedzieli wieczór)
   

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 26-11-2023, 12:39 przez mario74.)

Odpowiedz
wojteks
Zarejestrowani

No ale ECU trzeba zgrać z immobiliserem więc raczej samo ECU to za mało.

Odpowiedz
mario74
Zarejestrowani

op
(26-11-2023, 15:01)wojteks napisał(a): No ale ECU trzeba zgrać z immobiliserem więc raczej samo ECU to za mało.
Ale czy nie sprawdze bez odpalania czy przepustnica normalnie pracuje..?
Wydajje mi się że tak ale pewien nie jestem. Może ktoś podpowie.


Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 26-11-2023, 15:44 przez mario74.)

Odpowiedz
user64
Wydaje mi się, że nie.
Ale tak szczerze to musiałbyś mieć nieprawdopodobnego wręcz pecha, żeby tak się stało. Chyba że coś tam też grzebałem?

Odpowiedz
mario74
Zarejestrowani

op
(26-11-2023, 17:34)user64 napisał(a): Wydaje mi się, że nie.
Ale tak szczerze to musiałbyś mieć nieprawdopodobnego wręcz pecha, żeby tak się stało. Chyba że coś tam też grzebałem?
Osobiście nic innego oprucz rozrządu nie robiłem ale jak wyciągnołem ecu było skręcone na dwie śruby i widać wymianę przynajmniej jednego tranzystora


Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
[Obrazek: e46b546c7316d8b197acbfa78615c385.jpg]

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 26-11-2023, 20:15 przez mario74.)

Odpowiedz
krzysztofk
Zarejestrowani

Jakie wartości położenia potencjometru gazu pokazuje komputer w momencie jego wciskania? Przepustnica raczej samoczynnie nie będzie tak przeskakiwać.

Scenic II ph II 2007 1,9dCi 131KM 
Diagnostyka komputerowa, mechanika, blacharstwo, lakiernictwo


Odpowiedz
mario74
Zarejestrowani

op
(29-11-2023, 12:46)krzysztofk napisał(a): Jakie wartości położenia potencjometru gazu pokazuje komputer w momencie jego wciskania? Przepustnica raczej samoczynnie nie będzie tak przeskakiwać.
Przepustnica jest wyciągnięta i na kablach żebym widział co wyczynia. W spoczynku pokazuje 3,5% a na max 65,tu wartości po przecinku mogą się rozjeżdżać. Ztym że wizualnie otwiera ją na maxa. Jeszcze zauważyłem jak włącze zapłon delikatnie się przymyka i lekko buczy. Wcześniej tego buczenia nie zauważyłem może dlatego że była zabudowana ateraz wyciągnięta. Za każdym razem jak coś odpinam czy wykręcam akumulator jest odłączony.

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

Odpowiedz
krzysztofk
Zarejestrowani

Ale chodziło mi o potencjometr pedału gazu. czy wartości przypadkiem nie pokrywają się z wartościami wychylenia przepustnicy?

Scenic II ph II 2007 1,9dCi 131KM 
Diagnostyka komputerowa, mechanika, blacharstwo, lakiernictwo


Odpowiedz
Proxima
Zarejestrowani

(29-11-2023, 13:44)mario74 napisał(a): Jeszcze zauważyłem jak włącze zapłon delikatnie się przymyka i lekko buczy.

Nie mam doświadczenia z Sc I, ale w Sc II w nowszej przepustnicy VDO jest to normalne zachowanie na zapłonie przy zgaszonym silniku, więc możliwe że i tutaj tak ma być.

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości