op

Ten zaworek u mnie nie wydaje dzwieku zadnego chyba, przynajmniej nie slyszalem go nigdy.

Mam na myśli to cudo na kiju...czyli elektrozaworek EGR i turbiny. On sobie brzęczy...

 

U mnie on był od początku cicho i tak jest nadal...

op

U mnie on był od początku cicho i tak jest nadal...

Być może przytkany egr zrobił swoje... hmm.. znaczy sie do wymiany się kwalifikuje skoro powinien być cichy.

op Problematyczne syczenie usunięte Nałożona była źle rura pomiędzy przepływomierzem a turbiną. Auto teraz idzie jak należy i cichutko wszystko chodzi (jak na diesla).

No to super, ze sie udalo zalatwic problem i ze to tylko taki problem byl. U siebie jutro bede tam zagladac

op

No to super, ze sie udalo zalatwic problem i ze to tylko taki problem byl. U siebie jutro bede tam zagladac

No i znalazłeś przyczynę syczenia u siebie? U mnie znowu ten sam problem, a niczego nie ruszałem od tamtej pory...

U siebie wymienialem przewody gumowe wszystkie co ida od pompy prozniowej do elektrozaworu turiny i z elektrozaworu do turbiny - lacznie z nowym elektrozaworem bo i mocy mi brakowalo jakos przy tym syczeniu. Aby tam dojsc to tez sciagalem tą rurę łączącą przeplywomierz z turbina. Problem syczenia ustal, moc wrocila. Od tamtej pory nic sie nie dzieje u mnie. Przeplywomierz tez wymienilem bo jakie bledy zaczal sypac. Nie pamietam juz wartosci..

Tak sobie gdybam, ze syczenie moze wraca bo juz oring miedzy turbina a ta rurą łączącą zestarzal sie, stwardnial i wciaga tam lewe powietrze... Beda tam mniejse opory zasysanego powietrza niz przez filtr. Wiec moze to byc odpowiedzialne za syczenie wlasnie...

Wspomniany przeze mnie oring jest w miejscu tej drugiej rury łączącej turbinę z przepływomierzem, tej przykręcanej bezpośrednio do turbiny z króćcem od węża z odmy.

op Patrzyłem na ten o-ring, wydawał się ok, ale może faktycznie go wymienię. No ale jak wcześniej wspominałem u mnie ten zawór N75 bzyczy..zastanawiam się czy czasem tez nie trzeba by było tego zaworu wymienić i przy okazji wszystkie węże. Skąd węże brałeś? Dorabiałeś jakoś czy są gdzieś do kupienia nie za miliony monet?

Gdzies na allegro kupilem silikonowe 6mm od gosci co maja akcesoria do tuningow.. Oryginalne nie sa dostepne i byc moze tylko moze w ASO beda, ale nie pytalem bo mozna inny zastosowac i bedzie dzialalo a grosze kosztuje.
Tego oringu nie wymienialem bo nie mialem jak kupic go w trakcie roboty bo juz pozamykane wszystko bylo, a potrzebowalem auto na rano. Wiec zmontowalem jak bylo. Pewnie nastepnym razem jak bede tam w razie czego zagladal, to z rana i podjade do jakiegos rolniczego sklepu zeby dobrac oring i wymienie. Tez grosze bedzie kosztowac, a guma nowa to lepiej uszczelniac bedzie.