Pompa lubi pływać
w benzynie (chłodzenie) o co czasami trudno przy lpg.
Wymienia się wkład ale sprawdziłbym wydajność starej pompy zanim poszedłbym w wydajność złotówek
szczególnie że nowy oe może być mniej trwały, głośniejszy, itp. Przerabiałem. Pewnie nie odradzę zakupu ale nie wyrzucaj starej pompy...
Jeśli nie lutowałbyś kabli do starego zespołu zasilającego (obudowa- kosz pompy) to ze względu na korozję zespół do wymiany na nowy, więc pompa siłą rzeczy nowa.
Przegrzanie konektora wiązałbym z korozją. Skąd tyle piachu na zdjęciach? Wilgoć/woda?
w benzynie (chłodzenie) o co czasami trudno przy lpg. Wymienia się wkład ale sprawdziłbym wydajność starej pompy zanim poszedłbym w wydajność złotówek
szczególnie że nowy oe może być mniej trwały, głośniejszy, itp. Przerabiałem. Pewnie nie odradzę zakupu ale nie wyrzucaj starej pompy...Jeśli nie lutowałbyś kabli do starego zespołu zasilającego (obudowa- kosz pompy) to ze względu na korozję zespół do wymiany na nowy, więc pompa siłą rzeczy nowa.
Przegrzanie konektora wiązałbym z korozją. Skąd tyle piachu na zdjęciach? Wilgoć/woda?
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 06-02-2019, 14:54 przez Przemek7.)

![[-]](https://www.scenic-forum.pl/images/revision-scenic/collapse.png)