Jak pali to znaczy, że układ się odpowietrzył a powietrze w tym miejscu jest dopuszczalne. Ważne aby powietrza nie było w pompie wtryskowej i dalej w stronę silnika. Widziałem już nie jeden silnik i w każdym SC II i M II było w tym miejscu powietrze.

U mnie na oryginalnych przewodach ze stara gruszka nie bylo tam ani grama powietrza... teraz mam nowe przewody i gruszke i powietrze juz tam sobie plywa, dalej jest czysto juz od filtra do pompy zawsze.

Ważne aby na przewodzie do pompy nie było powietrza. Pali?, Jeździ?, Nie dławi się? to znaczy, że jest git.

Z tą ilością powietrza przesadziłem, po 2 dniach stania, powietrza było ok 3-5 cm, może wcześniej mi się przewidziało.
Po okręceniu odpowietrzacza i pompowaniu , na początku poleciało ON a później to samo powietrze. Tak pompowałem i pompowałem, aż sobie darowałem, bo robiło się więcej powietrza... to się wkurzyłem, zakręciłem odpowietrzacz i odpaliłem( oczywiście delikatnie gazując bo by zgasł)

A co do powietrza między filtrem a silnikiem, to nie wiem czy jest, bo mam zieloną rurkę i nic nie widzę.

po 2 dniach stania, powietrza było ok 3-5 cm

za dużo....

Po okręceniu odpowietrzacza i pompowaniu , na początku poleciało ON a później to samo powietrze. Tak pompowałem i pompowałem, aż sobie darowałem, bo robiło się więcej powietrza...

ostawiam że może wyjść zimową porą problem w Twoim samochodzie, pewnie do wymiany masz "gruszkę" ona zapewne Ci łapie to powietrze... pompując powinno zniknąć a nie cały czas być.

ostawiam że może wyjść zimową porą problem w Twoim samochodzie, pewnie do wymiany masz "gruszkę" ona zapewne Ci łapie to powietrze... pompując powinno zniknąć a nie cały czas być.

Też mi to przeszło przez myśl, ale zimę już przeżył, stoi pod blokiem i problemów nie miałem.

Ostatnio jak wymieniałem filtr paliwa, to oczywiście układ się zapowietrzył. Pompowanie tą gruszką nie dość, że jest upierdliwe (co za baran umieścił to w tak niedogodnym miejscu) to i efekty są dość marne. Po dłuższej walce z tą pompką odpuściłem sobie. Nie było innego wyjścia, tylko wąż kompresora do wlewu paliwa (uszczelnić jakąś szmatką), odkręcony odpowietrznik i po chwilce już leciało paliwo. Zakręcamy odpowietrznik i gotowe. U mnie prawdopodobnie słabo trzyma zaworek w gruszce gdy jest pusto w gruszce. Bo gdy było już trochę paliwa to pompowała.
Dlatego radzę innym, jak mają dostęp do kompresora, nie kombinujcie z pompowaniem gruszką, bo jest upierdliwe, tylko powietrze do wlewu paliwa. Efekt szybko i skutecznie

Ostatnio jak wymieniałem filtr paliwa, to oczywiście układ się zapowietrzył. Pompowanie tą gruszką nie dość, że jest upierdliwe (co za baran umieścił to w tak niedogodnym miejscu) to i efekty są dość marne. Po dłuższej walce z tą pompką odpuściłem sobie. Nie było innego wyjścia, tylko wąż kompresora do wlewu paliwa (uszczelnić jakąś szmatką), odkręcony odpowietrznik i po chwilce już leciało paliwo. Zakręcamy odpowietrznik i gotowe. U mnie prawdopodobnie słabo trzyma zaworek w gruszce gdy jest pusto w gruszce. Bo gdy było już trochę paliwa to pompowała.
Dlatego radzę innym, jak mają dostęp do kompresora, nie kombinujcie z pompowaniem gruszką, bo jest upierdliwe, tylko powietrze do wlewu paliwa. Efekt szybko i skutecznie

Dobry patent ;) przeszło mi coś podobnego przez myśl, lecz nie wiedziałem gdzie się podpiąć, a to takie proste- na początku obiegu ^^

Niestety powrócę do tematu.

To przypomnę w małym skrócie.
Mam powietrze w przewodzie paliwowym między filtrem a gruszką. Odpala znakomicie, podczas jazdy nie tłamsi. Wycieków nie widać. Gruszka jest zdupcona , bo podczas chęci odpowietrzenia ładuje powietrze, a nie paliwo.

A teraz do rzeczy.
Wczoraj zauważyłem, że te bąble powietrza idą od filtra w górę w stronę gruszki...
1.Efekt ten spowodowany jest po prostu fizyką ,w sensie, że jest wciąż zapowietrzone i jak zgaszę samochód to powietrze idzie do najwyższego punktu.
2.Łapie gdzieś ciągle powietrze (jakaś dziurka), wycieka itp. Tylko ta dziurka jest poniżej filtra czy ta grucha tak zaciąga.

Gdzie zlokalizować ten problem.

Gruszka może zaciągać powietrze, pierw ją wymień.


Podpis zwiał z miejsca zdarzenia - poszukiwania trwają...