op
Kupilem ostatnio markowy miernik i posprawdzalem instalacje w scenicu, fioletowy kabel od wzbudzania altka jest caly, wszystko jest sprawne w aucie, ladowanie ksiazkowe i dalej do diabla nie wiem co go boli z tym komunikatem. Zastanawiajace jest tylko jedno co ma do tego bledu deszczowa pogoda, jak mocno pada to go nie ma potrafie przejechac w deszczu i 100km bez bledu. a jak sucho to z zegarkiem w reku co 10 min. wyskakuje. Jak slabo pada to sie pojawi ale po 30 min. W komorze silnika sucho, modul BSI tez ma sucho. Wszyscy rozkladaja rece.
SCENIC II PH II usterka ladowania akumulatora
op
Witam skoro nikt nie potrafi mi podeslac jakis pomysl co do tej usterki to prosze chociaz o rozpiske gdzie znajduja sie punkty masowe w moim scenicu.
Dzisiaj znowu padalo rano i droga do pracy bez bledu, po pracy juz sucho i po 10 min. blad. Czy pod autem jest jakas masa ? (18-01-2018, 20:29)Daniel Zamojski napisał(a): to prosze chociaz o rozpiske gdzie znajduja sie punkty masowe w moim scenicuproszę sobie znaleźć https://www.scenic-forum.pl/Forum-Scenic-II--159
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
op
Czy za wyskakujacy blad w moim scenicu moze odpowiadac modul BSI.
Sam nie wiem gdzie juz szukac pomocy bede wymienial pokolei cosie jeszcze da, chce zaczac od modulu tego co jest kolo akumulatora, i teraz czy jak go podminie musze cos ustawiac w clipie?
wczoraj zauważyłem taką przypadłość że ładowanie pokazało mi ok 13.6 i nie wiem czym to mogło być spowodowane, fakt że po trasie ponad 300km, ale nigdy wcześniej nie zauważyłem takiego ładowania.
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <-- (11-04-2018, 10:18)Mati napisał(a): wczoraj zauważyłem taką przypadłość że ładowanie pokazało mi ok 13.6 i nie wiem czym to mogło być spowodowane, fakt że po trasie ponad 300km, ale nigdy wcześniej nie zauważyłem takiego ładowania.A przy jakim obciążeniu energii Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka
Wg. mnie prawidłowo, po takiej trasie to akumulator powinien zostać naładowany na full a co za tym idzie, automat obniżył ładowanie, aby nie przeładować akumulatora.
Turbino ty moja, ty jesteś jak zdrowie, ile cię trzeba cenić, ten tylko się dowie kto cię stracił...
można powiedzieć żadnej specjalnej przy takich samych obciążeniach spokojnie wcześniej miał 14.4-14.3,
może po trasie się aż tak doładował? sam nie wiem, ale powinno być więcej Lepus obyś miał rację, też sobie tak tłumaczę Aklu wygląda niemalże na fabryczne na pewno jest bardzo stary (Ten post był ostatnio modyfikowany: 11-04-2018, 10:32 przez Mati.)
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <-- (11-04-2018, 10:28)Lepus napisał(a): po takiej trasie to akumulator powinien zostać naładowany na full a co za tym idzie, automat obniżył ładowanie,dziś po zapaleniu pokazało się ładowanie na 14.2 zimową porą było nawet 14.8 I tu pytanie czy SCII był już wyposażony w takie inteligentne rzeczy? w SCIII chyba jest taka sprawa..
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <-- (11-04-2018, 12:47)Mati napisał(a):(11-04-2018, 10:28)Lepus napisał(a): po takiej trasie to akumulator powinien zostać naładowany na full a co za tym idzie, automat obniżył ładowanie,dziś po zapaleniu pokazało się ładowanie na 14.2 Mam tak samo. W zimie pokazywało 14.2 - 14.3 a teraz mam 13.6- 13.8 |
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
1 gości