op Bol jest taki, ze czesto choc nie zawsze nie chce wchodzic z jalowych na wyzsze obroty. Tym samym czesto'ciezko odjechac. Ja juz ruszy to zbiera sie niezle i fajnie kreci, ale z dolu ma bol. Pomyslalem aby przeczyscic wtryski wiec wlalem syfa do paliwa ale efekt zaden. Dodam, ze czy silnik zimny czy cieply nie ma to znaczenia.
Gdzie szukac problemu?

Odepnij mapsensor i zobacz czy sie polepszy

wysłano z telefonu LG Optimus L9 II

Jak już coś takiego wlałeś to ja bym to przegonił na trasie na obrotach i każdym biegu

op I tak zrobiłem. Zero efektu

powiem kolokwialnie podłącz CLIP

op Tyle to i ja wiem, ale nie ma Przema, Oktawiusza ani nikogo w pobliżu.

Krokowy !!!



Silnik regulacji prędkości obrotowej biegu jałowego, zwany potocznie silnikiem krokowym, jest ważnym elementem osprzętu silnika w samochodach wyposażonych w jednostkę napędową z zasilaniem ZI oraz wtryskiem paliwa. To właśnie dzięki niemu silnik, niezależnie od innych parametrów, utrzymuje stałą prędkość obrotową na biegu jałowym oraz podczas wysprzęglania.

op Chyba nie do konca. Daje w palnik i auto nie chce jechac. Wyglada na zla mieszanke. Moze nie dostaje paliwska?

Jego rolą jest takie sterowanie dopływem powietrza na przepustnicy, aby obroty silnika nie spadały w żadnym momencie jego pracy poniżej minimalnych i silnik nie miał tendencji do gaśnięcia. Dlatego np. w przypadku zimnego rozruchu konieczne jest dodatkowe wysterowanie, które pozwoli zwiększyć ilość docierającego do przepustnicy powietrza, umożliwi spalenie dodatkowej ilości paliwa i utrzymanie właściwej prędkości obrotowej biegu jałowego.

Podobne działanie obserwujemy np. podczas dojazdu do świateł na wysokim biegu. To silnik krokowy przeciwdziała zgaśnięciu. Tłumaczy to, dlaczego taka technika jazdy nie jest do końca ekonomiczna i dlaczego specjaliści od ekojazdy zalecają hamowanie biegami – przez dłuższy czas spalana jest dodatkowa dawka paliwa, podtrzymująca działanie silnika, mimo że nie naciskamy pedału przyspieszenia.

op Tak, ale obroty nie spadaja nie gasnie. On sie nie chce wkrecic na obroty. I to czasami tylko.
Mysle, ze dostaje bledne info od czujnikow np. Temperatury silnika lub np. Przeplywomierza.